Diferencia entre revisiones de «Transall C-160»
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== Historia ==
[[Archivo:C-160 Transall - ILA2002.jpg|
El programa fue lanzado de nuevo en [[1977]], inicialmente para suministrar aviones adicionales a la [[Fuerza Aérea Francesa]]. Esta aeronave de transporte militar fue desarrollada por el consorcio [[Transall]] (Transporter Allianz) constituido en enero de [[1959]] por la compañía francesa [[Aérospatiale]] y las alemanas [[Messerschmitt-Bölkow-Blohm]] y [[VFM-Fokker]]. Dicho consorcio construyó el '''Transall C.160''' para las fuerzas aéreas de Francia (50 aviones '''C.160F'''), de Alemania (90 '''C.160D'''), Turquía (20 '''C.160T''') y Sudáfrica (9''' C.160Z'''), además de tres ejemplares; que fueron vendidos a [[Indonesia]].
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== Operadores ==
[[Archivo:turkish air force transall c-160d landing arp.jpg|
[[Archivo:50+61 German Air Force Transall C-160D ILA Berlin 2016 09.jpg|
=== Operadores militares ===
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== Historia operacional ==
[[Archivo:C-160 Transall 2.jpg|
En [[1977]] el ejército del aire francés encargó una versión mejorada (designada C-160NG). Desde [[1981]] se han entregado 29 de estos aviones, la mitad de los aparatos franceses pueden ser equipados para su fácil conversión en [[avión cisterna|cisternas]] de reabastecimiento en vuelo. Pueden acomodar 93 infantes o entre 61 y 68 paracaidistas totalmente equipados, o 62 camillas y cuatro médicos, o vehículos y/o carga hasta un peso máximo de 16.000 kg. Otros 4 fueron configurados para la comunicación con [[submarino]]s sumergidos (C-160H - TACAMO). Otros 2 fueron convertidos a tareas de vigilancia electrónica (C-160G Gabriel - SIGNIT), reemplazando a los Nord Noratlas. El C-160G tomó parte en la [[Guerra del Golfo]] de [[1991]].
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== Especificaciones (C-160) ==
[[Archivo:C-160 Transall - paratroops ILA2002-01.jpg|
{{Especificaciones de aeronave
|imagen = Transal-schema.png
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