Diferencia entre revisiones de «Ferrocarril en España»
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{{AP|Historia de los ferrocarriles españoles}}
=== Orígenes ===
Desde finales de [[1829]] se suceden en [[España]] una serie de peticiones al gobierno, a través del [[Ministerio de Fomento de España|Ministerio de Fomento]] y su ministro [[Francisco de Luxán]], para la construcción de ferrocarriles. La primera línea férrea concedida en España fue el 23 de septiembre de 1829, aunque no llegó a construirse entonces; fue promovida por [[José Díez Imbrechts]] para exportar los [[vinos de Jerez]] a través de un ferrocarril de 7000 varas de longitud, entre la ciudad de [[Jerez de la Frontera]] y un muelle en el río Guadalete. Fracasó al no obtener el concurso de inversores necesario (400 acciones).<ref
Sí se llegó a realizar, en cambio, la que se puede decir que es la primera línea de ferrocarril en la [[Península Ibérica]], con 28 km, el 28 de octubre de 1848 de [[Barcelona]] a [[Mataró]], como concesionario D. [[José Mª Roca]], que es abierta al público el 1 de noviembre de 1848. En 1849 se solicita la concesión a la Línea de [[Madrid]] a [[Aranjuez]] con 49 km; a partir de ahí, el número de solicitudes obligan al gobierno a realizar un proyecto de [[ley de ferrocarriles]].
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