Diferencia entre revisiones de «Mercedes-Benz»

Contenido eliminado Contenido añadido
m Revertidos los cambios de 177.232.83.120 (disc.) a la última edición de SeroBOT
Etiqueta: Reversión
Línea 26:
En los inicios del [[siglo XX]], los automóviles Daimler construidos en [[Untertürkheim]] (un distrito de Stuttgart) fueron conducidos de forma exitosa por un distribuidor austríaco llamado [[Emil Jellinek]], que anotaba los automóviles bajo el nombre de su hija, [[Mercedes Jellinek|Mercedes]]. Luego de sugerir ciertas modificaciones de diseño, Jellinek prometió a la compañía comprar una gran producción de sus vehículos bajo la condición de tener la garantía de ser el distribuidor exclusivo de Daimler para [[Austria-Hungría]], [[Francia]], [[Bélgica]] y [[EE. UU.]], y de que podría vender el nuevo modelo bajo el nombre de "Mercedes". El cambio de nombre fue muy útil para prevenir problemas legales, ya que Daimler había vendido derechos exclusivos de uso del nombre y los planos técnicos a compañías en el exterior, por lo cual han sido y son construidos coches de lujo en Inglaterra bajo la marca [[Daimler-Benz|Daimler]]. Un incendio que destruyó la antigua fábrica de pianos [[Steinway]] en [[Nueva York]], que había sido modernizada para producir autos Mercedes, terminó temprano con el sueño de construir Mercedes en los [[Estados Unidos]].
 
Gottlieb Daimler nace el 17 de Marzomarzo de 1834 en Schorndorf. Tras un aprendizaje como armero estudia ingeniería mecánica en la [[Escuela Politécnica de Stuttgart]]. A finales de 1863 es nombrado inspector de talleres de una fábrica de maquinaria de Reutlingen. Allí coincide en 1865 con Wilhelm Maybach. En 1872 lo nombran director técnico de la Gasmotorenfabrik de Deutz, donde conoce los motores de cuatro tiempos de Otto. En 1882 abandona la empresa e instala en el invernadero de su villa de Cannstatt un taller. En 1884 logra junto con Maybach construir un motor de combustión interna de bajo peso y dimensiones compactas conocido hoy en día como «reloj de pie». De ese modo sienta la base para la incorporación en un vehículo.
Las compañías rivales Daimler Motorengesellschaft y Benz & Cie. comenzaron a cooperar entre sí en los años 20 para lidiar con la crisis económica de esos años, para finalmente fusionarse en [[1926]] y crear Daimler-Benz AG, la cual producía camiones y automóviles Mercedes-Benz. El logotipo de la marca es la estrella plateada de tres puntas rodeada de un círculo. El símbolo apareció por primera vez en un automóvil Daimler de [[1909]]. Los laureles, símbolos de la marca Benz, fueron agregados en [[1926]] para simbolizar la unión de las dos firmas (a pie de página hay una imagen con el logo Benz del año 1909 con los laureles en dorado y otra de Mercedes de 1916 con la estrella; dada la unión de las compañías, surge el nuevo logo de la estrella de tres puntas rodeada de laureles). El anillo plano que une las tres puntas de la estrella fue utilizado por primera vez en [[1937]]. Según se dice, la estrella tiene su origen en una postal que Jellinek escribió a su hija Mercedes indicando con ella el punto (sobre un plano) donde estaba ubicada la fábrica de Bad Cannstatt. Se comenta también que con ella se señalan tierra, mar y aire: elementos en los que los motores Daimler habían sido pioneros y que simbolizan la búsqueda original de Daimler de proveer pequeños y poderosos motores útiles para viajar por cualquiera de ellos. Pese a que se centró en vehículos terrestres, Mercedes-Benz también construyó motores para lanchas y aviones (civiles y militares), e incluso para [[Zeppelin|zepelines]].