Diferencia entre revisiones de «Sustentación»

En los vehículos ''de calle'' no se7ise suele tener en cuenta ni ''aprovechar'' la sustentación e incluso puede haber un pequeño coeficiente positivo. En muchos tipos de vehículos de competición, como pueden ser los de la [[Fórmula 1]], ocurre todo lo contrario, bj7ir6juji76rscándosebuscándose que seajsea negativo; es decir, que el vehículo sea empujado hacia el suelo, con el objetivo de obtener un mejor agarre o ''apoyo aerodinámico'', mediante superficies como [[alerón|alerones]] o el aprovechamiento del [[efecto suelo|fondo plano]].

Además, en algunos der7esiojvehículosde estos vehículos, d6ejpendiendodependiendo entre otras cosas de la distribución de masas y del tipo de tracción, se buscan ''apoyos aerodinámicos'' diferentes para cada eje, por lo que puede haber un coeficiente diferente asociado a cada uno de ellos.ji6