Diferencia entre revisiones de «Metro de Milán»

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Línea 184:
[[File:Garibaldi FS M5 (Milano).jpg|thumb|300px|right|Estación de Garibaldi FS línea 5]]
 
Hoy en día están construiendo una nueva línea, [[File:Milano linea M4.png|100px|right|logo de la linea 4]]
Hay dos nuevas líneas que se están construiendo:
* la '''línea 4''', indicada por el color azul, que unirá la estación de ferrocarriles de "San Cristoforo" con el [[Aeropuerto de Milán-Linate|aeropuerto de Linate]], pasando por el casco antiguo. Los trabajos empezaron en el marzo de [[2014]]. Para el tramo desde estación de ferrocarriles de "Forlanini" hasta el aeropuerto de Linate, el funcionamiento está previsto para el verano [[2021]].
 
[[File:Milano linea M4.png|100px|right|logo de la linea 4]]
* la '''línea 4''', indicada por el color azul, que unirá la estación de ferrocarriles de "San Cristoforo" con el [[Aeropuerto de Milán-Linate|aeropuerto de Linate]], pasando por el casco antiguo. Los trabajos empezaron en el marzo de [[2014]]. Para el tramo desde estación de ferrocarriles de "Forlanini" hasta el aeropuerto de Linate, el funcionamiento está previsto para el verano [[2021]].
 
* la '''línea 5''', indicada por el color lila, que unirá el estadio de fútbol [[San Siro]] con el municipio de [[Sesto San Giovanni]], pasando por la estación de ferrocarriles de “Porta Garibaldi”. Esta línea ya está en servicio en el tramo entre la estación de “Garibaldi” y “Bignami” (cerca de [[Sesto San Giovanni]]). Para el tramo desde “Garibaldi” hasta el estadio de fútbol “Meazza” en el barrio “San Siro”, el funcionamiento parcial está previsto para el mes de abril de [[2015]]: abrirán cinco estaciones (incluido el terminal del estadio de fútbol [[San Siro]], la estación que permite unir esta línea a la línea 1 y la estación de “Domodossola FNM”, donde hay también una importante estación de ferrocarriles), mientras que las cinco restantes (intermedias) se abrirán en el otoño del mismo año.
 
==Expasion==