Diferencia entre revisiones de «Bobina de encendido»
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La aceptación cíclica del primario está sincronizada con el motor, una vez cada giro en el dos tiempos (2T) o una cada dos giros en el cuatro tiempos (4T). Aunque existen sistemas de 4T en motores de más de un cilindro, con chispa en cada revolución (Sistema de chispa perdida o [[DIS]])
Dicha interrupción era antiguamente mecánica gracias al [[ruptor]] o [[platinos]].
== Fuentes bibliográficas ==
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