Diferencia entre revisiones de «Canal Volga-Don»

[[Archivo:Судоходный канал.JPG|miniatura|izquierda|200px|La esclusa número 14 del canal Volga-Don.]]

Después de la toma de Azov en 1696, [[Pedro I de Rusia]] decidió construir el canal pero, a causa de la falta de recursos y de otros problemas, este intento se abandonó en 1701 sin éxito. En 1701, Pedro I inició un segundo intento (el llamado canal Ivánovsky, en Yepifán) bajo la administración del [[knyaz]] Matvey Gagarin. En lugar de conectar el curso bajo del río Don con el curso más bajo del Volga, cerca del actual canal, el canal de Ivánovsky conectaba el curso superior del Don en lo que ahora es la [[óblast de Tula]]. Entre 1702 y 1707, se construyeron 24 esclusas y, en 1707, pasaron unos 300 barcos por el canal bajo destacables dificultades de navegación. En 1709, debido a las dificultades financieras causadas por la Gran Guerra del Norte, se detuvo el proyecto. En 1711, bajo los términos del tratado del Pruth, Rusia abandonó Azov y Pedro I perdió todo interés en el canal, que fue abandonado y se convirtió en ruinas.<ref>[http://www.skitalets.ru/books/star_puti/index.htm Plechko L.A. Old water routes], Moscú, 1985. {{ru icon}}</ref><ref>[http://dic.academic.ru/dic.nsf/brokgauz_efron/43688/%D0%98%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9 Ivanovsky Canal] {{ru icon}}</ref> A lo largo del tiempo, se propusieron otros proyectos para conectar ambos ríos, pero ninguno fue adoptado.

La construcción actual del canal Volga-Don, diseñada por el Instituto de Proyectos Hídricos Serguéi Yákovlevich Zhuk, empezó antes de la campaña en el frente oriental de la [[II Guerra Mundial]], que fue de 1941 a 1945, lo que interrumpió el proceso. La construcción se realizó entre 1938 y 1952. Fue abierto a la navegación el 1 de junio de 1952. El canal y sus mejoras fueron construidos por prisioneros del [[GULAG]]. En 1952, el número de convictos empleados en la construcción llegó a su tope, con 100.000 personas. Un día invertido en la construcción era contabilizado como tres días en prisión, lo que animaba a los presos trabajar. Algunos convictos fueron premiados con la [[Orden de la Bandera Roja del Trabajo]] después de su liberación.