Diferencia entre revisiones de «Colnago»
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Hijo de granjeros y nacido en 1932, Ernesto Colnago comenzó a trabajar en 1945 en el mundo de las bicicletas, siendo asistente de soldadura en Gloria, un fabricante de bicicletas con sede en Milán. Poco después empezó a correr en bicicleta, pero un accidente 1951 donde se fracturó una pierna puso fin a su carrera deportiva.
En 1952 abrió su propio taller en su ciudad natal y en 1954 construyó su primer bicicleta. Ese mismo año conoció al ciclista [[Fiorenzo Magni]] quién corría en el equipo ''Nivea'' y Colnago fue contratado como mecánico suplente en ese equipo italiano. El primer logo utilizado por Colnago fue un [[águila]] con una flecha entre sus garras, inspirado en un titular de un [[periódico]] donde se destacó que las bicicletas de Colnago eran rápidas como una flecha.<ref>[http://biketec.es/colnago-c59-80ttanta/ Colnago C59 80ttanta] {{Wayback|url=http://biketec.es/colnago-c59-80ttanta/ |date=20130707081227 }} biketec.es</ref>
=== Triunfos en el Giro ===
En [[Giro de Italia 1955|1955]], [[Fiorenzo Magni|Magni]] ganó el [[Giro de Italia]] corriendo con una bicicleta fabricada por Colnago y dos años después, en [[Giro de Italia 1957|1957]], fue [[Gastone Nencini]] quién ganó el Giro, con un [[Cuadro de bicicleta|cuadro]] de geometría especial, fabricado para él por Colnago.
Luego de 8 años de trabajar juntos, en 1962 Colnago dejó a Fiorenzo Magni y se unió al equipo ''Molteni'' como mecánico, ayudando a [[Gianni Motta]] a ganar el Giro de [[Giro de Italia 1966|1966]]. A su vez, Colnago fue designado mecánico de la selección italiana, cargo que ejerció desde 1964 a 1973.<ref>[
=== Nuevo logo ===
En 1970, luego de la victoria de [[Michelle Dancelli]] en la [[Milán-San Remo]], Colnago decidió cambiar el logo del águila y flecha por el ''as de trébol'' (♣). Dicho cambio fue porque el nuevo emblema conmemoraba el florecimiento de las flores en primavera en [[San Remo]] y además significaba la ambición de Ernesto Colnago de ser un «as del ciclismo».<ref name="1970-1989">[
=== Merckx y el récord de la hora ===
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=== Colnago y Ferrari ===
En 1986 Ernesto Colnago llegó a un acuerdo con [[Enzo Ferrari]] para trabajar conjuntamente en el diseño de bicicletas. De esa colaboración surgió en 1987 un prototipo de la primera bicicleta Colnago de [[Fibra de carbono|carbono]], un modelo con [[Freno de bicicleta#Mecanismo de activación|frenos hidráulicos]], cambio integrado en el [[eje pedalier]], ruedas de carbono y la característica [[horquilla]] recta. Aunque el modelo no era comercializable, las innovaciones que fueron incorporadas al cuadro sentaron las bases de las futuras bicicletas de fibra de carbono de Colnago.<ref name="1970-1989"/><ref>[http://www.arueda.com/tech/reportajes/visita-a-colnago.html Visita a Colnago] {{Wayback|url=http://www.arueda.com/tech/reportajes/visita-a-colnago.html |date=20131105043830 }} arueda.com</ref>
=== Década del 90 ===
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== Enlaces externos ==
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[[Categoría:Fabricantes de bicicletas]]
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