Diferencia entre revisiones de «David Brabham»

En [[1990]] David Brabham accede a la [[Fórmula 1]], en el seno de la escudería [[Brabham]] (en la que su padre ya no tiene responsabilidad alguna desde hace más de 20 años) reemplazando al suizo [[Gregor Foitek]]. Los principios son difíciles y David sólo alcanza la calificación seisocho veces. Irónicamente, su hermano Gary intentó calificar para las dos primeras rondas en la desastroso proyecto [[Life Racing Engines|Life]] antes de abandonar la máxima categoría.

Sin volante en F1 en la temporada 1991, David disputó el [[Campeonato Mundial de Resistencia]] con Jaguar, y en 1992 con Toyota. Brabham gano las [[24 Horas de Spa|24 horas de Spa]] de 1991 abordo de un Nissan Skyline R32 GT-R junto a Naoki Hattori y Anders Olofsson.

Brabham consigue otra oportunidad en Fórmula 1 en 1994, esta vez en la escudería [[Simtek]] (donde su padre era también accionista del equipo). Pero careciendo otra vez de material competitivo, David no consigue destacar. La temporada también se estropea debido a la muerte de su compañero de equipo [[Roland Ratzenberger]] en un choqueaccidente en [[circuito de Imola|Imola]]. a pesar de esto Brabham levantaba la moralidad del equipo gracias a su fuerte liderazgo. Si bien el Simtek no era competitivo, el asutraliano ganó una gran aclamación por su determinación y por mejorar gradualmente la velocidad del paquete con fondos insuficientes, también supero a sus diversos compañeros de equipo.