Diferencia entre revisiones de «Minibús»
Contenido eliminado Contenido añadido
Línea 132:
Cuando se estrenaron estos nuevos chasises, también las carroceras comenzaron a evolucionar innovando con modelos de 1 y 2 puertas; estas últimas eran opcionales en la version urbana hasta que fueron obligatorias en 1995 como parte de la nueva reglamentación impuesta por el gobierno nacional a los vehículos de transporte público.
En el nuevo milenio, las cosas empezaron a tornarse oscuras tanto para la industria como para el sector transportador; con la puesta en marcha del sistema de BRT [[Transmilenio]], la buseta dejó de ser un servicio exclusivo pasando a formar parte de los servicios corrientes de transporte público; además las carroceras como Blue Bird, Oneida, desaparecieron del mercado debido a factores como: la crisis economica que afrontaba el pais, conflictos laborales, cambios en el mercado, la falta de
Las busetas de hoy en día crecieron en tamaño y capacidad de pasajeros a tal punto que hoy en día hay cuatro variantes: el ''microbus,'' la ''minibuseta,'' la ''buseta'' normal y el ''buseton''. Las carroceras por su parte ademas de las versiones urbana y municipal, también fabrican las versiones de escolar, especial y turísmo. El ''microbus'' tiene capacidad de hasta 20 puestos; la ''minibuseta,'' por su parte, tiene capacidad hasta 24 puestos; la ''buseta'' normal tiene capacidad para 28 puestos y por ultimo, el ''buseton,'' tiene capacidad hasta para 32 puestos, dependiendo de la configuración y el servicio a prestar.
| |||