Diferencia entre revisiones de «Transpondedor»

Contenido eliminado Contenido añadido
Gabymott4 (discusión · contribs.)
→‎Tipos: cambios generales en la redaccion para mejorar la comprension del tema
BenjaBot (discusión · contribs.)
m (Bot) Normalización de fechas
Línea 54:
 
== Náutica comercial ==
La normativa internacional [[Sistema mundial de socorro y seguridad marítimos|GMDSS]] establece la obligación, para los [[Navegación marítima|buques comerciales]] (de pasajeros, de transporte a granel, petroleros, químicos, etc) de llevar a bordo un tipo de transpondedor especial llamado SART, como complemento del sistema de alerta de socorro.<ref>{{Cita noticia|apellidos=d.o.o.|nombre=Spinaker|título=Los fundamentos del SART (GMDSS)|url=https://www.egmdss.com/gmdss-courses/mod/resource/view.php?id=811|fechaacceso=2018-08-29 de agosto de 2018|periódico=egmdss.com|idioma=es}}</ref>
 
El SART permite localizar supervivientes, ya que ''responde'' a las emisiones de los sistemas de [[radar]] de buques/ aviones/ helicópteros de todo tipo. En la pantalla de dichos sistemas de radar se puede identificar fácilmente la respuesta del SART a la emisión del radar, e incluso presumir la dirección de donde proviene, permitiendo una más rápida localización de los náufragos.