Diferencia entre revisiones de «Mercedes-Benz W201»
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Este modelo de Mercedes-Benz gozó de una gran popularidad en [[Europa]], en contraposición con [[Estados Unidos]], donde las ventas fueron bastante pobres.<ref>{{cita libro |apellido=Kittler |nombre=Eberhard |título=Deutsche Autos seit 1990, Band 6 |fechaacceso=25 de junio de 2012 |idioma=alemán |año=2001 |editorial=Motorbuch Verlag |ubicación=Stuttgart |isbn=3-613-02052-1 |páginas=100 }}</ref>La producción en serie finalizó el [[13 de abril]] de [[1993]], habiéndose fabricado 1.874.668 unidades, dando lugar a la producción y posterior comercialización del nuevo [[Mercedes-Benz Clase C]].<ref>{{cita libro |apellido=Brown |nombre=Warren |título=Compact Luxury Taken to a Higher Level |url=http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2007/06/28/AR2007062801077_pf.html |fechaacceso=25 de junio de 2012 |idioma=inglés |año=28 de junio de 2007 |editor= |editorial=The Washington Post}}</ref>
== Motorizaciones ==
{| class="wikitable" style="font-size: 90%; text-align:center"
! scope="col" style="background:turquoise" colspan="17" width="100/50%" | Motores de gasolina
|- class="hintergrundfarbe5"
! !! 190 E 1.8 !! colspan="2" | 190 !! 190 E !! 190 E 2.3 !! colspan="2" | 190 E 2.3-16 !! 190 E 2.5-16 !! 190 E 2.5-16 Evo !! 190 E 2.5-16 EVO II !! 190 E 2.6
|-
! style="text-align:left" | Periodo
| 1990-1993 || 1982-1984 || 1984-1991 || 1982-1993 || 1983-1988 || 1984-1985 || 1986-1988 || 1988-1993 || 1989 || 1990 || 1986-1988
|-
! style="text-align:left" | Identificación del motor
| M 102 E 18 || colspan="2" | M 102 V 20 || M 102 E 20 || M 102 E 23 || colspan="2" | M 102 E 23/2 || colspan="3" | M 102 E 25/2 || M 103 E 26
|-
! style="text-align:left" | Tipo de motor
| L4 8v || colspan="2" | L4 8v, carburación || colspan="2" | L4 8v || colspan="5" | L4 16v || L6 12v
|-
! style="text-align:left" | Diametro x carrera
| 89.0 mm × 72.2 mm || colspan="3" | 89.0 mm × 80.25 mm || colspan="3" | 95.5 mm × 80.25 mm || 95.5 mm × 87.2 mm || colspan="2" | 97.3 mm × 82.8 mm || 82.9 mm × 80.25 mm
|-
! style="text-align:left" | Cilindrada
| 1797 cm³ || colspan="3" | 1997 cm³ || colspan="3" | 2299 cm³ || 2498 cm³ || colspan="2" | 2463 cm³ || 2599 cm³
|-
! style="text-align:left" | Relación de compresión
| 9.1: 1 || colspan="2" | 9.4: 1 || 9.1: 1 || 9.0: 1 || 10.5: 1 || colspan="4" | 9.7: 1 || 9.2: 1
|-
! style="text-align:left" | Potencia máxima: CV (kW) @ rpm
| 109 CV (80 kW) @ 5500
| 90 CV (66 kW) @ 5000
| 105 CV (77 kW) @ 5200
| 122 CV (90 kW) @ 5100
| 136 CV (100 kW) @ 5100
| 185 CV (136 kW) @ 6200
| 177 CV (130 kW) @ 5800
| colspan="2" | 204 CV (150 kW) @ 6750
| 235 CV (173 kW) @ 7200
| 166 CV (122 kW) @ 5800
|-
! style="text-align:left" | Par máximo: Nm @ rpm
| 150 Nm @ 3700
| 165 Nm @ 2500
| 170 Nm @ 2500
| 178 Nm @ 3500
| 205 Nm @ 3500
| 235 Nm @ 4500
| 230 Nm @ 4750
| colspan="2" | 240 Nm @ 5000-5500
| 245 Nm @ 5000-6000
| 228 Nm @ 4600
|-
! style="text-align:left" | Tracción
| colspan="15" | Trasera
|-
! style="text-align:left" | Transmisión
| colspan="4" | Manual, 4 velocidades / Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades || Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades || colspan="5" | Manual, 5 velocidades || Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades
|-
! style="text-align:left" | Peso
| 1160 Kg || colspan="2" | 1080 Kg || 1100-1180 Kg || 1190-1240 Kg || colspan="2" | 1260 Kg || 1300 Kg || 1320 Kg || 1340 Kg || 1220-1290 Kg
|-
! style="text-align:left" | Aceleración 0–100 km/h
| 12.3 s || 13.2 s || 12.4 s || 10.5 s || 10.3 s || 7.5 s || 8.2 s || colspan="2" | 7.5 s || 7.1 s || 8.2 s
|-
! style="text-align:left" | Velocidad máxima
| 185 Km/h || 175 Km/h || 185 Km/h || 195 Km/h || 200 Km/h || 230 Km/h || 225 Km/h || colspan="2" | 235 Km/h || 250 Km/h || 215 Km/h
|-
! style="text-align:left" | Consumo combinado (L/100 Km)
| 9.0 || 8.5 || colspan="2" | 8.4 || 8.4-8.7 || 8.6 || 9.0 || 9.2 || colspan="2" | 9.9 || 9.3
|}
{| class="wikitable" style="font-size: 90%; text-align:center"
! scope="col" style="background:orange" colspan="12" width="100/50%" | Motores diesel
|- class="hintergrundfarbe5"
! !! 190 D !! 190 D 2.2 !! 190 D 2.5 !! 190 D 2.5 Turbo
|-
! style="text-align:left" | Periodo
| 1983-1993 || 1983-1985 || 1985-1993 || 1986-1993
|-
! style="text-align:left" | Identificación del motor
| OM 601 D 20 || OM 601 D 22 || OM 602 D 25 || OM 602 D 25 A
|-
! style="text-align:left" | Tipo de motor
| colspan="2" | L4 8v || L5 10v || L5 10v, turbo
|-
! style="text-align:left" | Diametro x carrera
| 87.0 mm × 84.0 mm || 87.0 mm × 92.4 mm || colspan="2" | 87.0 mm × 84.0 mm
|-
! style="text-align:left" | Cilindrada
| 1997 cm³ || 2197 cm³ || colspan="2" | 2497 cm³
|-
! style="text-align:left" | Relación de compresión
| colspan="4" |22.0: 1
|-
! style="text-align:left" | Potencia máxima: CV (kW) @ rpm
| 72 CV (53 kW) @ 4600
| 73 CV (55 kW) @ 4200
| 90 CV (66 kW) @ 4600
| 122 CV (90 kW) @ 4600
|-
! style="text-align:left" | Par máximo: Nm @ rpm
| 123 Nm @ 2800
| 130 Nm @ 2800
| 154 Nm @ 2800
| 225 Nm @ 2400
|-
! style="text-align:left" | Tracción
| colspan="10" | Trasera
|-
! style="text-align:left" | Transmisión
| Manual, 4 velocidades / Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades || colspan="2" | Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades || Automática, 4 velocidades
|-
! style="text-align:left" | Aceleración 0–100 km/h
| 18.1 s || 18.4 s || 14.8 s || 11.5 s
|-
! style="text-align:left" | Velocidad máxima
| colspan="2" | 160 Km/h || 174 Km/h || 192 Km/h
|-
! style="text-align:left" | Consumo combinado (L/100 Km)
| 6.6 || - || 5.5 || 6.0
|}
== Referencias ==
| |||