Diferencia entre revisiones de «Serie 450 de Renfe»
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En [[junio]] de [[1991]], ante los buenos resultados obtenidos por estas unidades y los problemas de falta de fiabilidad y prestaciones de las [[serie 269 de Renfe|series 269-200]], [[Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles|Renfe]] decidió adquirir 30 automotrices de dos pisos que sustituyeran a las locomotoras. En el mismo año también se firmó la compra de 15 unidades completas de la serie 450.
Este nuevo material, junto con el adquirido en
* 24 trenes de la serie 450, formados por dos cabezas motrices y cuatro remolques intermedios.
* 12 trenes de la [[serie 451 de Renfe|serie 451]], (composiciones cortas) constituidos por una motriz, un remolque y un remolque con cabina.
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