Diferencia entre revisiones de «Estación de San Vicente de Calders»

La llegada del ferrocarril a [[San Vicente de Calders]] se produjo el [[15 de abril]] de [[1865]] con la apertura del tramo Tarragona-Martorell de la línea que buscaba unir [[Tarragona]] con [[Barcelona]] por el interior.<ref>[http://www.spanishrailway.com/2012/02/28/ferrocarriles-de-tarragona-a-martorell-y-barcelona-por-el-interior/ Ferrocarriles de Tarragona a Martorell y Barcelona (por el interior)] ''Spanishrailway''</ref> La Sociedad de los Ferrocarriles de Tarragona a Martorell y Barcelona fue la encargada de las obras y de explotar la concesión de la línea. En 1883, se unío una nueva línea entre Barcelona y Picamoixons impulsada por la compañía del Ferrocarril de Valls a Vilanova y Barcelona. Ambas líneas confluyeron en estaciones diferentes hasta que en 1887 se construyó una nueva estación común.<ref name="B"/> Tras los correspondiente empalmes, el nuevo recinto integró también el trazado que unía Reus con Barcelona y que más tarde formaría parte de la radial Madrid-Barcelona vía Zaragoza aprovechando que ambas líneas empleaban el mismo recorrido entre Roda y San Vicente de Calders. En 1941, la nacionalización del ferrocarril en España supuso la integración de las diferentes compañías que operaban en la estación en la recién creada [[RENFE]].