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Estación de San Vicente de Calders

San Vicente de Calders[1]​ (en catalán y según Adif, Sant Vicenç de Calders) es una estación ferroviaria situada en el municipio español de Vendrell en el barrio marítimo de Comarruga en la provincia de Tarragona, comunidad autónoma de Cataluña.

San Vicente de Calders
Estació Sant Vicenç de Calders Comarruga.jpg
Entrada a la estación de San Vicente de Calders.
Ubicación
Coordenadas 41°11′10″N 1°31′27″E / 41.186111111111, 1.5241666666667Coordenadas: 41°11′10″N 1°31′27″E / 41.186111111111, 1.5241666666667
Municipio Vendrell
Localidad San Vicente de Calders
Zona 6
Zona ATM 6A
Datos de la estación
Código 71600
Servicios AseosAparcamientoCafetería
Conexiones MadridMetro-EMT.svg
N.º de andenes 4
N.º de vías 18
Propietario Adif
Operador Renfe
Tráfico actual Ver salidas y llegadas
Servicios detallados
Media distancia Regional
Regional Exprés
Intercity
Cercanías Cercanías Barcelona
Cercanías del Campo de Tarragona
Líneas
Terminal R2S barcelona.svg Calafell  
Terminal R4 barcelona.svg Vendrell  
Torredembarra RT2 tarragona.svg Vendrell

Es un importante nudo ferroviario situado al sur de Barcelona que dispone de amplios servicios de Media Distancia. Además, es el terminal de las líneas R2 Sur y R4 de la red de Cercanías Barcelona.

Situación ferroviariaEditar

La estación situada a 16 metros de altura forma parte de las siguientes líneas férreas:

HistoriaEditar

La llegada del ferrocarril a San Vicente de Calders se produjo el 15 de abril de 1865 con la apertura del tramo Tarragona-Martorell de la línea que buscaba unir Tarragona con Barcelona por el interior.[4]​ La Sociedad de los Ferrocarriles de Tarragona a Martorell y Barcelona fue la encargada de las obras y de explotar la concesión de la línea. En 1883, se unío una nueva línea entre Barcelona y Picamoixons impulsada por la compañía del Ferrocarril de Valls a Vilanova y Barcelona. Ambas líneas confluyeron en estaciones diferentes hasta que en 1887 se construyó una nueva estación común.[5]​ Tras los correspondiente empalmes, el nuevo recinto integró también el trazado que unía Reus con Barcelona y que más tarde formaría parte de la radial Madrid-Barcelona vía Zaragoza aprovechando que ambas líneas empleaban el mismo recorrido entre Roda y San Vicente de Calders. En 1941, la nacionalización del ferrocarril en España supuso la integración de las diferentes compañías que operaban en la estación en la recién creada RENFE.

Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.

La estaciónEditar

 
El "frutero" Silla-Dagenham, traccionado por la locomotora 335.013 de Euro Cargo Rail, a su paso por la estación.

Se encuentra en Comarruga a 3 kilómetros del centro urbano del Vendrell. El edificio para viajeros es una estructura funcional, de planta baja y en forma de "L" cuyas dimensiones son relativamente escasas en proporción al tráfico soportado y a su importante playa de vías formada por un tal de 18 vías.[5]​ Las vías 1 y 2 se corresponden con el trazado principal entre Tarragona y Barcelona por la costa mientras que las vías 3 y 5 son las principales del trazado que viene de Roda de Bará y continúa a Barcelona por el interior. Todas las vías señalas tienen acceso a los diferentes andenes de la estación. También tiene acceso a andén una serie de vías derivadas como la 4 o las vías 7, 9 y 11, estás tres últimas derivan a vía muerta. También son de vía muerta pero sin andén las vías 13, 15 y 17 (situadas al norte del recinto) y la vía 20 (situada al sur). Completan la playa las vías 6, 8, 12, 14, 16 y 18 cuyas funciones habituales son de apartado o maniobra generalmente para trenes de mercancías.

Cuenta con sala de espera, venta de billetes, punto de información, cafetería, aseos y videovigilancia. En el exterior se encuentra un aparcamiento, una parada de taxis y otra de autobuses urbanos.

Servicios ferroviariosEditar

Larga DistanciaEditar

La puesta en marcha de la línea de alta velocidad entre Madrid y Barcelona supuso una drástica reducción del tráfico de grandes líneas. Actualmente no existe ningún servicio de estas características.

Media DistanciaEditar

Su situación estratégica al sur de Barcelona hace que Renfe opere en la estación gracias a sus servicios de Media Distancia un gran número de trenes que enlazan con las principales ciudades de Cataluña, a excepción de Gerona, y con Aragón y el Levante. Los trenes utilizados, según los trayectos pueden ser tanto Regionales como Regional Exprés.


CercaníasEditar

Forma parte de dos líneas de Cercanías Barcelona y una línea de Cercanías del Campo de Tarragona, una se dirige hacia Barcelona por la costa, la línea R2 sur, también hacia Barcelona vía Villafranca del Panadés, la línea R4, y otra línea que dirige a Cambrils, la línea RT2.

ReferenciasEditar

Enlaces externosEditar