Revisión del 21:24 13 oct 2018 editar 62.42.137.188 (discusión) Error ortográfico Etiquetas: Edición visual Edición desde móvil Edición vía web móvil ← Ir a diferencia anterior		Revisión del 17:41 17 oct 2018 editar deshacer Machucho57 (discusión · contribs.) 55 812 ediciones m Corrección errores ortográficos. Etiqueta: Edición visual Ir a siguiente diferencia →
Línea 5: == Inicios == Bräck fue campeón de la [[Fórmula Ford]] ~~Junior~~Júnior Sueca en 1986. En 1988 ascendió a la [[Fórmula 3]] Sueca, donde terminó cuarto. Luego disputó la [[Fórmula 3 Británica]] en 1989 y la Fórmula Opel Lotus Euroseries en 1990 y 1991. El piloto pasó a correr la Copa Renault Clio Escandinavia en 1992, resultando campeón con nueve victorias en diez carreras. El sueco disputó la [[Skip Barber Pro]] en 1993, donde obtuvo el título con seis victorias en 12 carreras. También se desempeñó como piloto de pruebas del equipo [[Williams Grand Prix\|Williams]] de [[Fórmula 1]]. Línea 23: El sueco retornó al equipo Rahal, que pasó de la CART a la renombrada IndyCar para la temporada 2003. Obtuvo un segundo puesto, un cuarto y tres quintos, de modo que quedó noveno en la tabla general. En la última carrera de la IndyCar 2003 en [[Texas Motor Speedway\|Texas]], Bräck sufrió un ~~gravisimo~~gravísimo accidente, cuando su auto entró en contacto con el auto de [[Tomas Scheckter]] ~~impulsandolo~~impulsándolo con violencia a hacia la malla del circuito en donde ~~sufrio~~sufrió ununa brutal ~~desaceleracion~~desaceleración de ~~214G~~214 ''g'' que en consecuencia le provocó fracturas múltiples. Su recuperación le llevó 18 meses. El piloto retornó a la competición en las 500 Millas de Indianápolis de 2005. Obtuvo el mejor registro en clasificación, 227,598 mph (366,283 km/h), pero debió largar en la octava fila debido a que no calificó en el primer ~~dia~~día y abandonó por falla mecánica. Fue su última carrera en monoplazas. == Otras actividades ==

Diferencia entre revisiones de «Kenny Bräck»