Diferencia entre revisiones de «Carretera Carbonera»

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La '''carretera Carbonera''' es una histórica vía de comunicación [[España|española]] construida entre [[1840]] y [[1842]] entre los concejos de [[Langreo]] y [[Gijón]], ambos en [[Principado de Asturias|Asturias]], para el transporte de carbón desde las minas del [[Valle del Nalón]] hasta el [[El Musel|puerto de Gijón]].
Nació con la intención de potenciar la industria hullera de las [[Cuencas Mineras (Asturias)|Cuencas Mineras Asutrianas]]. Fue uno de los factores decisivos por los que [[Pedro Duro]] creó su [[Fábrica de La FelgueraLangreo]] en [[1858]].
 
El primer impulsor del proyecto fue [[Jovellanos]], quien planteó muchos años antes una carretera que siguiese un trazado casi similar desde el Puente de Turiellos ([[Laen Felguera]]Langreo,( lo quey hoymás esconcretamente ladesde AvenidaSama de GijónLangreo) y el puerto gijonés, aunque no fue construida hasta que [[Alejandro Aguado]] impulsó el proyecto. En su primer año en funcionamiento transportó 34.000 toneladas de carbón en tractores de vapor. Fue la primera carretera de peaje que se construyó en [[España]].
 
Esta carretera aún se conserva y sigue siendo uno de los puntos de comunicación entre los dos concejos, aunque secundario debido a la construcción de autopistas y autovías.