Diferencia entre revisiones de «Motor de dos tiempos»

A diferencia del motor de 4 tiempos no posee un cárter de almacenamiento del [[aceite de motor|aceite lubricante]], sino que el mismo se le agrega directamente junto con el combustible, ya sea mediante mezcla manual en el depósito o mediante mezcla por bomba automática con depósito aparte que es lo más común. Como excepcion cabe destacar el motor bicilindrico patentado por Pedro Mas en el que el aceite se nantiene en el carter mientras el bombeo se produce por el cilindro n°2 que solo sirve de trasvase y no se produce explosion en el mismo. El mantenimiento de dichos motores de 2 tiempos es relativamente barato comparado con los motores de 4 tiempos debido a su sencillez mecánica. También las piezas suelen ser más económicas. No obstante el mantenimiento suele ser algo mayor respecto a los motores de 4 tiempos.

 

 

== Funcionamiento ==