Diferencia entre revisiones de «Renfe AVE»
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Línea 83:
Para la primera línea se adquirieron trenes [[Serie 100 de Renfe|serie 100]], fabricados por [[Alstom]] y con una velocidad máxima de 300 km/h. Posteriormente, con la inauguración de nuevas líneas se fue incrementando el parque con las series [[Serie 102 de Renfe|102]] y [[Serie 112 de Renfe|112]], fabricadas por [[Talgo (empresa)|Talgo]] y con una velocidad máxima de 330 km/h, y la [[Serie 103 de Renfe|serie 103]], fabricada por [[Siemens AG]] y con una velocidad máxima de 350 km/h.
Durante algunos años, a pesar de la mayor velocidad de homologación de algunas series para alcanzar 350 km/h, ningún tren AVE superaba los 300 km/h por no haberse homologado aún el sistema de control del tráfico necesario para velocidades superiores. La velocidad máxima actualmente se está elevando paulatinamente, siendo en estos momentos de 310 km/h en la [[línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa]].<ref>{{cita noticia|apellidos1=Álvarez|nombre1=Luis Alberto|título=Un nuevo eje económico|url=http://www.elmundo.es/especiales/2010/12/espana/ave/a-330kmh.html|fechaacceso=3 de abril de 2017|obra=El Mundo|fecha=1 de diciembre de 2010}}</ref>
Tambien en la línea Valencia Madrid del AVE circulan trenes de la serie [[Serie 592 de Renfe|592]] regionales
[[File:Spain High Speed Services.png|thumb|Servicios de AVE en España]]
== Recorridos ==
{{Servicios ferroviarios/LDEspaña|tipo=servicio|Madrid-Barcelona|Madrid-Figueras|Madrid-Huesca|Madrid-Sevilla|Madrid-Málaga|Madrid-Valencia (AVE)|Madrid-Alicante|Madrid-Castellón|Sevilla-Valencia|Madrid-León|Madrid-Marsella
== Tarifas ==
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