Diferencia entre revisiones de «Subterráneos de Buenos Aires»
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Línea 205:
Inmediatamente luego del traspaso en [[2013]] de la red al Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, en la línea A se reemplazaron los antiguos coches [[Coches La Brugeoise (Subte de Buenos Aires)|''La Brugeoise'']], construidos durante la década de [[1910]] en [[Bélgica]], por [[Coches serie 200 del subte de Buenos Aires|unidades]] de origen chino, fabricados por la compañía [[CNR Corporation]], los cuales serían los primeros en disponer de aire acondicionado en toda la red.<ref>{{Cita web|url=https://enelsubte.com/noticias/confirman-los-trenes-chinos-son-la-linea-1750/|título=Confirman que los trenes chinos son para la línea A|fechaacceso=2019-01-29|apellido=enelSubte.com|fecha=01-11-30|sitioweb=enelSubte.com|idioma=es-ES}}</ref>
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=== '''Gestión de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires''' ===
==== '''Récord de pasajeros''' ====
Desde que la Ciudad se hizo cargo del subte en el año 2013, el número de pasajeros promedio por día hábil aumentó un 45% y pasó de tener 935.899 usuarios en 2012 a 1.359.109 promedio por día hábil en 2018. Se invirtieron más de 18 mil millones de pesos en cinco años, que permitieron renovar la flota, mejorar la frecuencia y modernizar la infraestructura de la red. <ref>{{Cita web|url=https://enelsubte.com/noticias/en-agosto-el-subte-batio-el-record-historico-de-pasajeros-transportados/|título=Récord de pasajeros}}</ref>
==== '''Flota con aire acondicionado''' ====
Desde el inicio de la gestión se compraron 401 coches con aire acondicionado. En la actualidad, más del 60% de los coches de la red cuentan con este diferencial.
Las líneas A y H ya cuentan con aire acondicionado en el 100% de su flota y el objetivo es alcanzar el mismo porcentaje en las líneas C y D. <ref>{{Cita web|url=https://www.buenosaires.gob.ar/subte/nuestros-avances/material-rodante|título=Flota con aire acondicionado}}</ref>
==== '''Nuevas estaciones''' ====
Desde 2013, la red del Subte de Buenos Aires se expandió 8 kilómetros con la inauguración de 9 estaciones.<ref>{{Cita web|url=https://www.buenosaires.gob.ar/subte/nuestra-historia|título=Estaciones inauguradas}}</ref>
En ese sentido, se inauguraron: San José de Flores y San Pedrito, de la Línea A; Echeverría y Juan Manuel de Rosas, de la Línea B, y Hospitales, Córdoba, Santa Fe – Carlos Jáuregui, Las Heras y Facultad de Derecho – Julieta Lanteri, de la Línea H.
Además, continúan las obras de las tres nuevas estaciones de la Línea E: Correo Central, Catalinas y Retiro cuya inauguración está prevista para mayo de 2019. <ref>{{Cita web|url=https://www.buenosaires.gob.ar/noticias/continuamos-con-las-obras-para-extender-la-linea-e|título=Expansión de la Línea E}}</ref>
==== '''Línea por línea''' ====
* Línea A
Se está realizando el recambio de aparatos de vías (los dispositivos que permiten a las formaciones pasar de una vía a otra durante su recorrido) y del sistema de señales para mejorar la operación del servicio. <ref>{{Cita web|url=https://www.buenosaires.gob.ar/subte/noticias/reabrimos-la-estacion-plaza-de-mayo-de-la-linea|título=Recambio de aparatos de vía en la Línea A}}</ref>
* Línea B
Se está realizando la obra de potencia que permitirá incorporar más formaciones con aire acondicionado. Asimismo, se construyó el taller Villa Urquiza.<ref>{{Cita web|url=https://www.buenosaires.gob.ar/subte/nuestros-avances/nuestras-obras|título=Obras en la Línea B}}</ref>
* Línea C
Se renovaron los aparatos de vías en las estaciones Retiro y Constitución, una obra fundamental para otorgar mayor regularidad y confiabilidad al servicio, junto con la renovación del sistema de señales. En ese sentido, se está finalizando la instalación del CBTC –como el que funciona en la Línea H-. Este sistema permite un mayor acercamiento entre los coches de forma segura, con mayor regularidad y confiabilidad. <ref>{{Cita web|url=https://www.buenosaires.gob.ar/subte/nuestros-avances/nuestras-obras|título=obras en la Línea C}}</ref>
Además, se renovó por completo el Centro de Trasbordo Constitución, para mejorar la circulación y otorgar mayor accesibilidad.<ref>{{Cita web|url=https://www.buenosaires.gob.ar/noticias/nuevo-centro-de-trasbordo-constitucion|título=Centro de Trasbordo Constitución}}</ref>
* Línea D
Se adquirió un préstamo del Banco Europeo de Inversiones (BEI) para llevar adelante el proyecto de modernización de la Línea D y del Nodo Obelisco -uno de los puntos más congestionados de la red, donde combinan las líneas B, C y D-.
El proyecto de modernización de la Línea D implica la renovación del material rodante, un nuevo sistema de señales y obras de potencia. Así, podrán circular 24 formaciones Alstom con aire acondicionado para cubrir el 100% de la flota de la línea con este diferencial. Además, se completarán las obras de potencia necesarias para atender la nueva demanda de energía eléctrica y se instalará el sistema de señalamiento CBTC.<ref>{{Cita web|url=https://www.lanacion.com.ar/2199093-subte-como-sera-reforma-linea-d-sus|título=Subte: cómo será la reforma de la línea D y sus conexiones en la zona del Obelisco}}</ref>
El Plan de Accesibilidad, Circulación y Evacuación (PACE) Nodo Obelisco tiene como objetivo mejorar el tránsito y la combinación entre las líneas B, C y D. Para esto, se construirá un nuevo acceso, pasillos y se instalarán ascensores. <ref>{{Cita web|url=https://www.buenosaires.gob.ar/subte/noticias/renovaremos-la-linea-d-y-el-nodo-obelisco|título=Renovación de la Línea D y el Nodo Obelisco}}</ref>
Asimismo, se avanza en la ampliación de la cochera Congreso de Tucumán.
* Línea E
La mayor inversión en obras de infraestructura está destinada a la Línea E donde se están renovando las vías con una obra que abarca un total de 20 kilómetros, y su principal beneficio será una mayor regularidad en el servicio. <ref>{{Cita web|url=https://www.buenosaires.gob.ar/subte/nuestros-avances/nuestras-obras|título=Obras en la Línea E}}</ref>
También, se están finalizando las obras para inaugurar, en mayo del 2019, las tres nuevas estaciones: Correo Central, Catalinas y Retiro que sumarán dos kilómetros a la red y unos 63 mil usuarios diarios.<ref>{{Cita web|url=https://www.buenosaires.gob.ar/noticias/continuamos-con-las-obras-para-extender-la-linea-e|título=Obras de expansión - Línea E}}</ref>
Además, como parte de la extensión, se está finalizando el taller Lacarra, fundamental para la operación del servicio.
* Línea H
En 2018 se inaguró la estación Julieta Lanteri – Facultad de Derecho que agregó 1 km más a la red. Su construcción formó parte del tramo norte de la segunda etapa de la obra de extensión.<ref>{{Cita web|url=https://www.buenosaires.gob.ar/noticias/inauguramos-la-estacion-facultad-de-derecho-0|título=Inauguración Facultad de Derecho}}</ref>
La primera etapa incluyó la inauguración de las estaciones Córdoba, Santa Fe y Las Heras; la construcción de subestación transformadora y rectificadora Córdoba; y el taller Parque Patricios- etapa 1.
En 2017, además, se inauguró la cochera Parque Patricios, una obra fundamental ya que, hasta el momento, la Línea H no contaba con ninguna cochera.<ref>{{Cita web|url=https://www.buenosaires.gob.ar/subte/noticias/la-cochera-parque-patricios-un-ano-de-su-puesta-en-servicio|título=Cochera Parque Patricios}}</ref>
==== '''Mejoras en seguridad''' ====
Se instalaron 1536 cámaras de seguridad de alta definición y dos centros de monitoreo, uno ubicado en la estación Independencia y otro en el Ministerio de Seguridad y Justicia, desde donde se visualizan las 24 horas. Además, se finalizó el centro de procesamiento de datos Polvorín.<ref>{{Cita web|url=https://www.buenosaires.gob.ar/subte/nuestros-avances/seguridad|título=Seguridad en el subte}}</ref>
Se colocaron también monitores en línea de molinetes y boleterías que transmiten en directo las imágenes de las cámaras.
==== '''Más tecnología''' ====
* Wifi libre y gratuito en todas las estaciones.
* Más de 200 máquinas de recarga de tarjetas SUBE en todas las líneas.
* Implementación sistema de videowall, compuesto por dispositivos que brindan información de la gestión del Subte y la Ciudad.
* Sistema “Próximo Subte” en las líneas A, B, D y E.
* 5 bibliotecas virtuales que permiten la descarga de más de 20 libros: tres en Plaza Italia, Congreso de Tucumán y Catedral de la Línea D, y dos en el Pasaje Newton de la Galería Obelisco Norte.<ref>{{Cita web|url=https://www.buenosaires.gob.ar/subte/nuestros-avances/modernizacion|título=Tecnología en el subte}}</ref>
==== '''Patrimonio y cultura''' ====
Se restauraron integralmente cuatro coches belgas de 100 años de historia, y se continúa trabajando en otros dos. Además, se incorporaron a las estaciones más de 460 obras de arte de 200 artistas emergentes y consagrados.<ref>{{Cita web|url=https://www.buenosaires.gob.ar/subte/nuestros-avances/gestion-cultural-y-patrimonial|título=Gestión cultural y patrimonial del subte}}</ref>
==== '''Licitación nacional e internacional de la operación y mantenimiento del subte''' ====
Actualmente, está en proceso la licitación nacional e internacional para la selección de un operador que tome a su cargo la operación y el mantenimiento del servicio durante 12 años, prorrogable por tres años más, desde 2019.<ref>{{Cita web|url=https://www.buenosaires.gob.ar/node/licitaciones/2018|título=Licitaciones}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://www.buenosaires.gob.ar/subte/noticias/tres-consorcios-internacionales-presentaron-ofertas-para-la-operacion-del-subte-de|título=Ofertas para la operación del subte}}</ref>
== Referencias ==
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