Diferencia entre revisiones de «BMW M1»
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A pesar de que el coche no llegó a conseguir un gran palmarés deportivo, el M1 es recordado como un refinado y civilizado superdeportivo en la verdadera tradición de BMW. En [[2004]], Sports Car International lo nombró el coche número diez en la lista de "Mejores automóviles deportivos de la [[década de 1970]]". En abril de 2008 se mostró un prototipo basado en el M1, el BMW M1 Homage,<ref>[http://www.km77.com/00/bmw/proto/m1/t01.asp Km77.com. BMW M1 Homage. Información. Imágenes<!-- Título generado por un bot -->]</ref> para commemorar el 30º aniversario del BMW M1. Se especula que el M1 podría volver en el año 2012, su diseño sería parecido al del M1 Homage.<ref>[http://www.zamparuedas.com/2008/06/bmw-m1-2012-primeras-recreaciones/ Zamparuedas.com. BMW M1 2012. Primeras recreaciones]</ref>
=== BMW M1 Procar Championship ===
la BMW Pro-car Championship fue un campeonato monomarca que se disputo en 1979 y 1980 como categoria de soporte al [[Campeonato Mundial de Formula 1|campeonato mundial de Formula 1]] utilizando los M1 Modificados conocidos como "Procars". La serie fueron ganadas por pilotos de la maxima categoria de ese entonces como [[Niki Lauda]] (ganador de la temporada de 1979) y [[Nelson Piquet]] (ganador de la temporada de 1980). Después de que BMW cumplió con los estándares del grupo 4, los Procars fueron utilizados por varios equipos en el campeonato mundial de resistencia y en otras series europeas.<ref>{{Cita web|url=https://www.diariomotor.com/competicion/2016/02/07/que-era-la-bmw-m1-procar-y-donde-hay-que-firmar-para-que-vuelva/|título=¿Qué era la BMW M1 Procar y dónde hay que firmar para que vuelva?|fechaacceso=2019-02-11|sitioweb=Competición}}</ref>
== Imágenes ==
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