Diferencia entre revisiones de «Motor de dos tiempos»

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[[Archivo:2-Stroke_Engine_ani.gif|thumb|right|Motor Otto de dos tiempos.|183x183px]]
 
El '''motor de dos tiempos''', también denominado '''motor de ciclos''', es un [[motor de combustión interna]] que realiza las cuatro tapasetapas del [[ciclo termodinámico]] (admisión, compresión, combustión y escape) en dos movimientos lineales del [[pistón]] (una vuelta del [[cigüeñacigüeñal]]). Se diferencia del más conocido y frecuente [[Ciclo de cuatro tiempos|motor de cuatro tiempos de ciclo de Otto]], en el que este último realiza las cuatro etapas en dos revoluciones del cigüeñalescigüeñal. Existe tanto en ciclo Otto como en ciclo Diésel ademas.
 
El motor de 2 tiempos es, junto al motor de 4 tiempos, un motor de combustión interna con un ciclo de cuatro fases de admisión, compresión, combustión y escape, como el 4 tiempos, pero realizadas todas ellas en solo 2 tiempos, es decir, en dos movimientos del pistón.
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2º tiempo: Explosión y escape de gases: Mediante una chispa provocada por la bujía se incendia la mezcla comprimida, creando una explosión que empuja el pistón con gran fuerza hacia abajo. En el cárter la mezcla es precomprimida por el pistón descendente, en el momento preciso el pistón deja libre el canal de escape o lumbrera de escape en el cilindro por donde salen los gases de escape de este y poco después la lumbrera de carga que conecta el cárter con el cilindro, por lo que la mezcla precomprimida pasa por este llenando el cilindro y expulsando los últimos restos de los gases de escape quedando preparado el cilindro para un nuevo ciclo de dos tiempos.
 
 
== Véase también ==