Diferencia entre revisiones de «Estación de Sarria»

El ferrocarril llegó a Sarria el [[2 de agosto]] de [[1878]] con la apertura del tramo [[Sarria]]-[[Lugo]] de la línea férrea que pretendía unir [[Palencia]] con [[La Coruña]].<ref name="A">[http://www.docutren.com/archivos/malaga/pdf/VI04.pdf Cronología básica del ferrocarril español de vía ancha] {{Wayback|url=http://www.docutren.com/archivos/malaga/pdf/VI04.pdf |date=20131014230421 }} ''Fundación de los Ferrocarriles Españoles''</ref> La Compañía de los Ferrocarriles del Noroeste de España constituía en 1862 era la encargada de la construcción y explotación del trazado sin embargo nunca llegó a construir este tramo ya que quebró.<ref name="B">[http://www.spanishrailway.com/2012/03/06/palencia-a-la-coruna-compania-de-los-ferrocarriles-del-noroeste-de-espana-2/ Palencia á La Coruña (Compañía de los Ferrocarriles del Noroeste de España)] ''Spanishrailway''</ref> Esta situación hizo que la concesión de la línea volviera de forma transitoria al Estado que fue quien puso en marcha el tramo Sarria-Lugo.<ref name="A"/> Poco después se creó la Compañía de los Ferrocarriles de Asturias, Galicia y León para continuar con las obras iniciadas por Noroeste y gestionar sus líneas. Sin embargo la situación financiera de esta última también se volvió rápidamente delicada siendo absorbida por [[Norte (compañía)|Norte]] en 1885.<ref name="B"/> En 1941, la nacionalización del ferrocarril en España supone la desaparición de esta última y su integración en la reciónrecién creada [[RENFE]].