Diferencia entre revisiones de «Peajes del Sund»
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Los '''peajes del Sund''' o '''peaje del estrecho ''' {{Lang-da|Øresundstolden}}) fueron [[Arancel|peajes]] cobrados por el cruce del estrecho de [[Estrecho de Øresund|Øresund]] y que fueron una de las principales fuentes de ingresos del [[reino de Dinamarca]], llegando a suponer dos tercios de los ingresos estatales en los siglos XVI y XVII. Fueron introducidos por el rey [[Erico de Pomerania]] en 1429 y se mantuvieron en vigor hasta la Convención de Copenhague de 1857 (con una exención para barcos suecos entre 1660 y 1712).
Todo los barcos extranjeros que pasaban a través del estrecho, fuera su destino Dinamarca o no, tenían que parar en [[Elsinor|Helsingør]] y pagar un peaje a la corona danesa. Si un barco se negaba a parar, los cañones en Helsingør y [[Helsingborg]] podían abrir fuego y hundirlo. En 1567, el peaje fue convertido en una tasa de un 1-2% del valor del [[Carga
Para evitar que los barcos tomaran una ruta diferente, los peajes se cobraban también en los otros dos estrechos daneses: el [[Gran Belt]] y el [[Pequeño Belt]]. A veces se prohibió a los barcos no daneses usar dichas rutas.
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