Diferencia entre revisiones de «Vuelo 007 de Korean Air»

Tras repostar en el aeropuerto internacional Ted Stevens de [[Anchorage]], [[Alaska]], el avión despegó a las 13:00 GMT (UTC) (5:00 hora local) el [[1 de septiembre]], fijó el piloto automático en '''marcación constante''' magnética en vez de hacerlo en el modo de '''puntos de avance''', lo que luego causó que pusiera un rumbo oeste y luego hizo un arco hacia el sur en una ruta hacia el aeropuerto internacional Seúl-Kimpo (ahora aeropuerto Gimpo). Esto llevaría al aparato mucho más hacia el oeste de lo usual (245º magnéticos), pasando sobre la [[península de Kamchatka]] y luego por el mar de Ojotsk hacia Sajalín violando en dos oportunidadesocasiones el territorio soviético. Como la computadora a bordo marcaba las coordenadas constantes, la tripulación no advirtió que estaba a 550 km más hacia el norte que la ruta prevista. Otro vuelo de KAL estaba detrás del KAL 007; y en un momento dado de las comunicaciones entre ellos, cuando compararon las condiciones de vuelo, el avión que seguía detrás tenía condiciones de viento distintas de las del KAL 007; pero a pesar de que el copiloto del KAL 007 captó que había una anormalidad en dos aviones que debían volar la misma ruta, no hizo las confirmaciones.<ref name="Vuelo 007 de Korean Air"/>