Diferencia entre revisiones de «Hidrocanoa»
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[[Archivo:4316MAT5.jpg|thumb|250px|[[Canadair CL-215]], un hidrocanoa anfibio utilizado para extinción de incendios forestales en numerosos países.]]
Un '''hidroavión de canoa''' o '''hidrocanoa''' es un tipo de [[hidroavión]] cuyo [[fuselaje]] tiene forma de [[Casco (náutica)|casco]], permitiendo que pueda [[amerizar]] directamente en el agua. Difiere de un [[hidroavión de flotadores]] en que es el fuselaje el que proporciona la [[flotabilidad]] y no necesita flotadores, aunque puede disponer de flotadores estabilizadores bajo las puntas de las [[ala (aeronáutica)|alas]]. Algunos hidroaviones de canoa eran los aviones más grandes de la primera mitad del [[siglo XX]], sólo superados en tamaño por algunos [[bombardero pesado|bombarderos pesados]] desarrollados durante la [[Segunda Guerra Mundial]]. Su ventaja radica en que usan agua en lugar de caras pistas de aterrizaje terrestres, y sirvieron como base para el surgimiento de las [[aerolínea]]s internacionales en el [[periodo de entreguerras]]. En el ámbito militar son usados habitualmente para [[patrulla marítima]] y [[búsqueda y rescate|rescate aire-mar]].
Después de la [[Segunda Guerra Mundial]], su uso decayó gradualmente, especialmente debido a las inversiones en la creación de aeropuertos durante la guerra. En el [[siglo XXI]], los hidrocanoas son utilizados básicamente para el lanzamiento de agua sobre fuegos forestales, el transporte aéreo en [[archipiélago]]s y el acceso o áreas que carecen de infraestructuras. Muchos de los hidroaviones modernos, ya sean de tipo hidrocanoa o con flotadores, son [[avión anfibio|aviones anfibios]] con trenes de aterrizaje retráctiles que también les permiten utilizar pistas de aterrizaje en tierra.
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