Diferencia entre revisiones de «Takuma Satō»

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[[Archivo:Alonso + Sato 2007 Canada.jpg|220px|thumb|Satō persiguiendo a [[Fernando Alonso]] en el [[Anexo:Gran Premio de Canadá de 2007|Gran Premio de Canadá]], que acabó en sexta posición.]]
 
En el año [[Temporada 2006 de Fórmula 1|2006]], Satō se integró en el recién creado [[Super Aguri F1 Team|Super Aguri]].<ref>{{cita publicación|url=http://hemeroteca-paginas.mundodeportivo.com/EMD02/PUB/2006/02/16/EMD20060216032MDA.pdf|título=Takuma Sato y Yuji Ide, pilotos de Super Aguri|publicación=[[Mundo Deportivo]]|fecha=16 de febrero de 2006|idioma=castellano|página=32|formato=PDF}}</ref> En esta escudería tuvo una complicada campaña en la que un trabajado décimo puesto fue su mejor resultado. Taku tuvo varios compañeros, los japoneses [[Yuji Ide]] y [[Sakon Yamamoto]], y el francés [[Franck Montagny]]. Para el [[Temporada 2007 de Fórmula 1|2007]], fue confirmado en el equipo, teniendo de compañero al [[Inglaterra|inglés]] [[Anthony Davidson]]. Esa temporada Satō logró sumar un punto en el [[Gran Premio de España de 2007|Gran Premio de España]], al terminar octavo.<ref>{{cita web|url=http://elpais.com/diario/2007/05/14/deportes/1179093610_850215.html|título=Maldita manguera|apellido=Puigdemont|nombre=Oriol|obra=[[El País (España)|El País]]|fecha=14 de mayo de 2007|idioma=castellano|cita=la escudería nipona logró el primer punto en su trayectoria en la fórmula 1}}</ref> Además, en el [[Anexo:Gran Premio de Canadá de 2007|Gran Premio de Canadá]], Takuma sumó tres puntos más (todos ellos los primeros de [[Super Aguri F1 Team|Super Aguri]] en la [[Fórmula 1|F1]]), al finalizar en sexta posición y permitirse el lujo de adelantar a unos coches claramente superiores: los de [[Kimi Räikkönen]], al principio; y [[Ralf Schumacher]] y [[Fernando Alonso]] (que tenía problemas con los neumáticos) en las últimas vueltas. Sin duda, fue una de las mejores carreras de Satō en la [[Fórmula 1|F1]]. El mismo piloto japonés afirmó que aquel fue "el día más bonito" de su carrera deportiva.<ref>{{cita web|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20070613144344/http://www.saf1.co.jp/en/feature/2007/tpc_070610.html|fechaarchivo=13 de junio de 2007|url=http://www.saf1.co.jp/en/feature/2007/tpc_070610.html|título=SUPER AGURI F1 INSIDE RACE REPORT|idioma=inglés|nombre=Gerald|apellido=Donaldson|editorial=Super Aguri F1|fecha=10 de junio de 2007|cita=absolutely the most beautiful day in my racing career}}</ref> Además, se mencionó que, de no mediar un error en el "pit stop", hubiera podido llegar a la cuarta posición. El resto del año no fue tan positivo, ya que al coche le faltó desarrollo y su compañero obtuvo mejores prestaciones que él. Pero finalmente, haciendo un buen papel, acaba la [[Temporada 2007 de Fórmula 1|temporada]] 17º con 4 puntos, los mismos 4 puntos que sumó [[Super Aguri F1 Team|Super Aguri]] puesto que sólo Satō fue capaz de puntuar con la escudería de [[Aguri Suzuki]]. Fue la mejor clasificación del piloto japonés desde [[Anexo:Temporada 2004 de Fórmula 1|2004]], cuando aún estaba en [[British American Racing|BAR]].
 
[[Archivo:Takuma Sato 2008 Spain (crop).jpg|220px|thumb|Satō durante la disputa del [[Anexo:Gran Premio de España de 2008|Gran Premio de España]], su última carrera con [[Super Aguri F1 Team|Super Aguri]], en la que fue 13º.]]
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| [[Anexo:Temporada 2004 de Fórmula 1|2004]]
! [[British American Racing|Lucky Strike BAR Honda]]
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Australia de 2004|AUS]]<br /><small>9</small>