Diferencia entre revisiones de «Cincado»

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{{referencias|t=20110502|química}}
El '''Zincadocincado'''<ref>[http://lema.rae.es/drae/?val=cincado Cincado], en [[Diccionario de la lengua española]] (22.ª ed.). [[Real Academia Española]] (2001).</ref> es el recubrimiento de una pieza de [[metal]] con un baño de [[zinc]] para protegerla de la [[oxidación]] y de la [[corrosión]], mejorando además su aspecto visual. El principio de funcionamiento se basa en que los [[átomo]]s de cinc reaccionan con las [[molécula]]s del [[aire]] (especialmente [[oxígeno]]), oxidándose más rápido (por estar en la superficie) que el metal componente de la pieza, retardando la corrosión interna.
 
El '''Zincadocincado''' puede obtenerse por procesos [[electrólisis|electrolítico]]s o [[cincado mecánico|mecánico]]s. Las partes metálicas se sumergen en un baño de Zinccinc líquido a temperatura de fusión de 900 a 950 [[grados Celsius]], consiguiendo un [[galvanizado]]. El cinc también puede adsorberse si se aplica como polvo y se coloca en un horno adecuado (''sheradización''), o se pulveriza a presión (''metalización''). También existe el cincado ácido y el alcalino. La diferencia entre ambos es que en el alcalino se utilizan compuestos con [[cianuro]].<ref>{{Cita libro|apellidos=Cortés|nombre=José María|título=Técnicas de prevención de riesgos laborales: seguridad e higiene del trabajo|url=https://books.google.es/books?id=pjoYl7cYVVUC&pg=PA513&dq=zincado++recubrimiento&hl=es&sa=X&ved=0ahUKEwihuv_HmYfZAhUGRhQKHQWoBdAQ6AEIJzAA#v=onepage&q=zincado%20%20recubrimiento&f=false|fechaacceso=2 de febrero de 2018|fecha=2007|editorial=Editorial Tebar|idioma=es|apellidos2=Díaz|nombre2=José María Cortés}}</ref> Debido a la toxicidad de este grupo químico se ha incrementado la utilización de la variante ácida, a pesar de requerir mayor control de la composición y la pureza.
 
Según sea el tamaño de las piezas se emplean diversos métodos de cincado. Las piezas pequeñas se tratan a granel en tambores rotativos, mientras que para las de mayor tamaño se utiliza el cincado en [[Bastidor (vehículo)|bastidor]], para disminuir el rozamiento en la superficie del material. En este caso, la pieza se limpia y se cuelga en un bastidor acorde a su forma. Después del baño electrolítico se consigue un espesor de recubrimiento medio de 6-12 micras. Para una mayor protección anticorrosiva del material, se aplica un [[Pasivación|pasivado]] cromatizado que le da además el aspecto final de la pieza, pudiendo ser blanco, amarillo o verde dependiendo de la protección y matiz que se desee obtener.