Diferencia entre revisiones de «AC Cobra»
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== Historia ==
Al igual que muchos fabricantes británicos, los automóviles [[AC Cars|AC]] usaban el suave y refinado motor [[Bristol_Cars|Bristol]] de 6 cilindros en línea, de pequeño volumen de producción, incluido en el biplaza [[AC Ace]]. El motor era un diseño de BMW de antes de la [[Segunda Guerra Mundial]], por lo que la compañía lo consideró anticuado en los años 60. Bristol entonces tomó la decisión de cesar la producción de dicho motor y usar un Chrysler 313 pulgadas cúbicas (5,13 L) de [[8 cilindros en V]]. Aunque no sea cierto, comúnmente se cree que el ex corredor estadounidense [[Carroll Shelby]] fue quien sacó de la supuesta bancarrota a la compañía AC, consiguiendo que se decidiera a usar el motor de 2.6 litros del [[Ford Zephyr]] en todos sus coches.
Shelby, en septiembre de 1961, escribió una carta a AC proponiéndoles la construcción para él de un coche modificado capaz de montar un V8. Shelby ya tenía experiencia en coches angloamericanos, habiendo competido con un [[Allard]]. Como primera opción, Shelby acudió a [[Chevrolet]] para que le proveyera de motores. La compañía, ante el temor de que pudiese rivalizar con su [[Chevrolet Corvette|Corvette]], rechazó la propuesta.
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