Diferencia entre revisiones de «Fiat Punto»

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La tercera generación (''Proyecto 199'') del Fiat Punto cambió su nombre a Fiat Grande Punto para diferenciarla de la segunda generación, de menores dimensiones pero con la que convivió en [[Europa]]. El Grande Punto fue presentado oficialmente en el [[Salón del Automóvil de Fráncfort]] de septiembre de 2005 y fue puesto a la venta en ese mismo año. Recibió cinco estrellas de cinco en la prueba de protección de adultos en choques de [[EuroNCAP|Euro NCAP]]. Las versiones europeas se fabrican en la fábrica italiana de [[Fiat Melfi]]. Fue desarrollado por [[Italdesign Giugiaro]] en colaboración con el [[Centro Stile Fiat]].
 
Las versiones racing del Fiat Punto Mk2 y MK3Mk3 potenciadas, se comercializan bajo la marca ABARTH. Esta, suministra los kits específicos de potenciación y preparación específica de este modelo, y bajo la tutela de la misma se desarrolla la preparación del modelo para la competición del mundial de turismos de su categoría, denominado S 2000. Los kits Abarth que se ensamblan para potenciar el Fiat Punto se denominan S S, (Assetto Corse).
 
Los motores diésel, son los 1.3 litros Multijet, de cuatro válvulas por cilindro (16V), en variantes de 75 y 90 CV, (premiado como mejor motor del año 2003, en la categoría Small Global Engine), un 1.9 litros de dos válvulas por cilindro (8V) de 120CV -(Unijet)- **(Common Raíl de primera generación) o 130 CV y 16V con inyección directa Common Rail de segunda generación del Grupo Fiat -(Multijet-2)-**, todos ellos asociados a un turbocompresor de geometría variable, salvo el 1.3 litros de 75 CV, que es de geometría fija. -En primera fase-. Posteriormente, estos,** (Sept. 2009 en adelante) serían sustituidos por el novedoso motor de cuatro válvulas por cilindro 1.6 16V Multijet 2, erogando, una potencia de 105CV y 120CV, respectivamente.
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