Diferencia entre revisiones de «Aeropuerto Internacional de El Salvador»
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Agregar avances y actualizaciones de el plan maestro para la modernzacion en el aeropuerto de El Salvador. |
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'''El Aeropuerto Internacional de El Salvador San Óscar Arnulfo Romero y Galdámez'''<ref>{{Cita web|url=https://www.asamblea.gob.sv/node/8035|título=Asamblea Legislativa aprueba que el aeropuerto se llame San Óscar Arnulfo Romero}}</ref> {{Códigos aeroportuarios|SAL|MSLP}}, antiguamente llamado Aeropuerto Internacional Cuscatlán, conocido como «Comalapa». Está localizado a unos 40 km —25 millas— de [[San Salvador]], en [[El Salvador]]. Fue construido en la segunda mitad de los años 1970 siendo finalizado en 1979 por la constructora japonesa Hazumi Gumi, para sustituir a su predecesor, el [[Aeropuerto de Ilopango]], el cual fue el antiguo Aeropuerto Internacional de San Salvador y que actualmente es usado para aviación militar y chárter. Este aeropuerto fue edificado a iniciativa y petición del Presidente de ese entonces, [[Arturo Armando Molina]].
En 1995 la empresa salvadoreña B&B Arquitectos Asociados diseñó la ampliación de salas de espera y puentes de abordaje, de la cual solo se construyó la zona ubicada al poniente.
El aeropuerto es el único centro de conexiones en Centroamérica, o [[Centro de conexión|hub]], para la aerolínea [[Grupo TACA|Avianca]], y da servicio también a otras aerolíneas que vuelan a casi 30 destinos entre Centroamérica, Norteamérica, Sudamérica y Europa.
El aeropuerto de El Salvador en la ultima decada a mostrado un sustancial y significativo aumeto de pasajeros, debido a su hubicacion logistica priviligiada,por ser hub de la empresa AVIANCA,hogar de la empresa de mantenimiento de aeronaves AEROMAN, un aumento de el turimo salvadoreno, por las nuevas aerolineas con y rutas aereas que utilizan sus instalaciones. Dicho aumento de pasajeros y actividad comercial a impulsado a su necesaria modernizacion. CEPA comenzo el plan maestro de la demodernizacion de el Aeropuerto Internacional de El Salvador San Óscar Arnulfo Romero y Galdámez. Este plan maestro esta constituido de varios pasos o faces que contempla; proyectos de infraestructura, capacitacion, modernizacion, eficiencia, tecnologia y ampliacion en gran escala en el aeropuerto y sus alrededores. El plan contempla la construccion de 11 nuevas salas de abordaje, salas de espera, areas comunes, oficinas y servicios de aduanas, la mejora de carreteras, complejo hoteleros, industriales, parqueo, aduana, oficinas, centro comerciales. Todo el plan es para aumentar el volumen de pasajeros, brindar un mejor servicio y posicionar la terminal aerea de El Salvador como uno de los mejores de la region de CA y el caribe.
== Ubicación geográfica ==
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