Diferencia entre revisiones de «Antoine de Saint-Exupéry»

 

== Biografía ==

 

Antoine no tardó en integrarse en la escuadrilla de pilotos que cubrían los tramos de “la Línea” que transportaba el correo entre [[Toulouse]], [[Barcelona]], [[Málaga]], [[Tetuán]], [[Sahara español]], hasta las antiguas colonias francesas, en lo que luego sería [[Senegal]]. A finales de 1927 fue destinado como jefe de escala a [[Cabo Juby]], entonces bajo administración española, donde inició con cierta constancia su vocación literaria. En 1928 se trasladó a Sudamérica. En 1928 se publicaría ''[[Courrier sud]]'' y a finales de 1930 ''[[Vuelo nocturno|Vol de nuit]]'', que le supuso un gran éxito al obtener el [[premio Femina]]; ambas giran en torno a sus experiencias como aviador.

 

Descontento con su participación pasiva en el conflicto y habiendo sido rechazado sistemáticamente como piloto, por fin, en la primavera de 1944, fue destinado a Cerdeña y luego a Córcega en una unidad de reconocimiento fotográfico del frente alemán en los prolegómenos del desembarco aliado en [[Provenza]]. El 31 de julio de 1944, a las 8:45 horas, Saint-Exupéry despegó a bordo de un Lightning P-38 para una misión de reconocimiento sin armamento de una base aérea en [[Córcega]], con una autonomía de vuelo de 6 horas, sobre los movimientos de las tropas alemanas en el valle del [[Ródano]] poco antes de la invasión aliada del sur de Francia. No regresaría jamás.<ref>{{cita libro | apellido={{versalita|Iturbe}} |nombre=Antonio |enlaceautor=Antonio Iturbe |título=A cielo abierto |idioma=español |año=2017 |editorial= Seix Barral|ubicación=Barcelona |isbn=9788432232251}}</ref>

 

== Accidentes aéreos y muerte ==