A comienzos de noviembre de 2009 se llevó a cabo la instalación de un [[ILS|sistema de aterrizaje instrumental]] (ILS en sus siglas en [[idioma inglés|inglés]]) que permitió blindar al aeropuerto ante las cancelaciones por niebla.
También desde el 20092005, el aeropuerto de Zaragoza ocupa, tras los de [[Aeropuerto de Madrid-Barajas|Madrid]] y [[Aeropuerto de Barcelona-El Prat|Barcelona]], el tercer lugar entre los aeropuertos españoles por volumen de mercancía transportada y de pasajeros. Entre 2005 y 2011 este tipo de tráfico se ha incrementado en un 962%.<ref name="Est2011">{{cita web|url=http://estadisticas.aena.es/csee/ccurl/206/811/anualDefinitivos_2011.pdf|título=Estadísticas de tráfico. Informe anual 2011: pasajeros, operaciones y carga|fechaacceso=16 de mayo de 2012|autor=Aena aeropuertos|formato=PDF}}</ref>
En junio de 20162018 el aeropuerto de Zaragoza pone en servicio el nuevo [[sistema de aterrizaje instrumental]], ILS (Instrumental Landing System) categoría II/III, que permite operar en condiciones de baja visibilidad, prácticamente nula, a aeronaves certificadas para este tipo de operaciones.<ref>{{cita web|url=http://www.heraldo.es/noticias/aragon/zaragoza-provincia/zaragoza/2016/06/23/el-aeropuerto-zaragoza-dispone-sistema-antiniebla-926856-301.html|título=El aeropuerto de Zaragoza dispone de sistema antiniebla|fechaacceso=23 de junio de 2016|autor=Heraldo de Aragón}}</ref>
