Diferencia entre revisiones de «Atentados del 11 de septiembre de 2001»
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Cuatro aviones con 220 pasajeros, fueron secuestrados mientras volaban hacia [[California]] desde el [[Aeropuerto Internacional de Boston]], el [[Aeropuerto Internacional Washington-Dulles]] y el [[Aeropuerto Internacional Libertad de Newark]]. Los cuatro aviones tenían como destino el estado de [[California]], los tres primeros hacia [[Los Ángeles]] y el último a [[San Francisco (California)|San Francisco]], por lo que sus depósitos de combustible iban llenos con unos 91.000 litros (unos 65.455 kg).<ref>{{Cita web|título=Características Técnicas 767-200ER, 767-300ER y 767-400ER|editorial=Boeing|url=http://www.boeing.es/ViewContent.do?id=1503|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20061220051752/http://www.boeing.es/ViewContent.do?id=1503|fechaarchivo=20 de diciembre de 2006}}</ref> Los dos primeros aviones impactaron contra las Torres Gemelas del [[World Trade Center]], el tercero contra [[el Pentágono]], en el [[Condado de Arlington]], cerca de [[Washington DC|Washington D.C.]], y el cuarto en campo abierto en [[Shanksville]] ([[Pensilvania]]).<ref name="WP93">{{Cita web|fecha=19 de abril de 2002|título=Families Hear Flight 93's Final Moments|url=http://www.highbeam.com/doc/1P2-351703.html|fechaacceso=23 de abril de 2008|editorial=The Washington Post|apellido=Snyder|nombre=David|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20130602123513/http://www.highbeam.com/doc/1P2-351703.html|fechaarchivo=2 de junio de 2013}}</ref>
Fueron revelados testimonios desde los propios aviones, en los cuales los secuestradores habían tomado el control de estos usando simples navajas con las que mataron a azafatas de vuelo y al menos a un piloto o pasajero. Según las investigaciones de la [[Comisión del 11-S]], se tiene también constancia de que usaron algún tipo de aerosol para retener a los pasajeros en la cabina de
[[Archivo:World Trade Center, NY - 2001-09-11 - Debris Impact Areas.svg|thumb|250px|Gráfico de la FEMA que muestra los impactos en las Torres Gemelas de ambos aviones, y la trayectoria (y punto de impacto en la calle) que siguieron los trenes de aterrizaje, y uno de los motores.]]
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* '''08.19:''' La sobrecargo [[Betty Ong]] del [[vuelo 11 de American Airlines]] se comunica con la oficina de reservaciones de la compañía para informar que el avión parece estar siendo secuestrado.<ref name="911-ch1">{{cita libro | url = http://www.9-11commission.gov/report/911Report_Ch1.htm |autor=National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States |capítulo=Chapter 1 |título=9-11 Commission Report |editorial=Government Printing Office |año=2004}}</ref>
* '''08.21:''' El [[vuelo 77 de American Airlines]], un [[Boeing 757]] con 64 personas a bordo, despega del [[Aeropuerto Internacional Dulles]] de [[Washington DC|Washington D.C.]] hacia Los Ángeles.<ref name="FoxTimeline" />
* '''08.37:''' La [[Administración Federal de Aviación|FAA]] (La Administración Federal
* '''08.41:''' El [[vuelo 93 de United Airlines]], un Boeing 757 con 44 personas a bordo, despega del [[Aeropuerto Internacional de Newark]] hacia [[Aeropuerto Internacional de San Francisco|San Francisco]].<ref name="FoxTimeline" />
* '''08.46.30:''' El vuelo 11 de American impacta contra la Torre Norte del [[World Trade Center]] (WTC).
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* '''09.03:''' La FAA notifica al NORAD que existe una sospecha de secuestro del vuelo 175 de United.<ref name="911-ch1" />
* '''09.07:''' El [[Jefe de Empleados de la Casa Blanca]] avisa al presidente [[George W. Bush]] que embistieron la segunda torre y que [[Estados Unidos]] se encuentra bajo ataque. El presidente se encontraba reunido con unos niños de una escuela primaria de [[Sarasota]] ([[Florida]]).<ref name="Right Decision">[https://web.archive.org/web/20030210062733/http://www.washtimes.com/national/20021008-21577384.htm ''Right decision'', por Bill Sammon, Washington Times, 8 de octubre de 2002]</ref>
* '''09.08:'''
* '''09.10-09.25: ''' [[Richard Clarke]], encargado de la oficina anti-terrorista, organiza una videoconferencia desde la Casa Blanca entre los más altos jefes militares para organizar
* '''09.21:''' Se cierran todos los túneles y puentes de la isla de [[Manhattan]].<ref name="FoxTimeline" />
* '''09.26:''' La FAA prohíbe el despegue de todos los aviones civiles.<ref name="FoxTimeline" />
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* '''11.04:''' El edificio de las [[Naciones Unidas]] en Nueva York es evacuado.<ref name="FoxTimeline" />
* '''11.45:''' El presidente Bush aterriza en la [[base de la Fuerza Aérea Barksdale]], en [[Luisiana]].<ref name="The President's Story">[http://www.cbsnews.com/stories/2002/09/11/60II/main521718.shtml The President's Story; CBS News, 10 de septiembre de 2003]</ref>
* '''13.04:''' El presidente Bush declara "alerta máxima" en
* '''13.37:''' El presidente Bush deja el [[Air Force One]] en la base Barksdale.<ref name="FoxTimeline" />
* '''14.51:''' La Marina envía destructores armados con misiles a Nueva York.<ref name="FoxTimeline" />
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Las muertes se contaron por miles, pereciendo exactamente 2992 personas, incluyendo 246 muertos en los cuatro aviones estrellados (ninguno de los ocupantes de los aviones secuestrados sobrevivió); 2602 en Nueva York, muertos tanto dentro de las Torres Gemelas como en la base de las mismas, y 125 muertos dentro del edificio del
Según las cifras presentadas por el Departamento de Salud en enero de 2002, 247 latinoamericanos estuvieron entre los muertos del atentado terrorista de Al-Qaeda contra las Torres Gemelas, representando un 16% del total. De estos, 25 eran nacionales de la [[República Dominicana]], 21 de [[Argentina]], 18 de [[Colombia]], 13 de [[Venezuela]], 11 de [[Ecuador]], 7 de [[El Salvador]], 6 de [[Cuba]], 3 de [[Bolivia]] y 2 de [[Chile]]. En otros sitios, se habla de 15 muertos de [[México]], así como otros de [[Honduras]], [[Jamaica]], [[Perú]], [[Paraguay]], [[Uruguay]] y [[Guyana]].
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=== Supervivientes ===
Según la Comisión del 11-S, aproximadamente 16 000 personas se encontraban en las zonas de impacto del complejo del World Trade Center
La española [[Alicia Esteve]] se hizo pasar por superviviente del atentado. Adoptó una identidad falsa ([[Tania Head]]) e incluso llegó a ser presidenta de la Red de Supervivientes de la catástrofe del World Trade Center. Gracias
=== El derrumbe del World Trade Center ===
[[Archivo:September 17 2001 Ground Zero 04.jpg|thumb|200px|Edificios alrededor del World Trade Center seriamente dañados por la caída de las Torres Gemelas. 17 de septiembre de 2001.]][[Archivo:World Trade Center Site After 9-11 Attacks With Original Building Locations.jpg|thumb|200px|Foto aérea de la Zona Cero con la ubicación original de los edificios.]]
Tres edificios del complejo del World Trade Center se derrumbaron debido a fallos estructurales el día de los ataques. La Torre Sur cayó a las 9:59 ([[GMT-4]] hora local de Nueva York), tras estar en llamas durante 56 minutos en un fuego causado por el impacto del vuelo 175 de United Airlines a las 9:03. La Torre Norte cayó a las 10:28, tras estar en llamas aproximadamente 102 minutos en un fuego causado por el impacto del vuelo 11 de American Airlines a las 8:46. Un tercer edificio, el [[World Trade Center 7]] (WTC 7), se derrumbó a las 17:20, al parecer tras haber sido seriamente dañado por los escombros de las Torres Gemelas al caer, junto con una serie de incendios.<ref>{{Cita web| título= September 11: Chronology of terror| publicación= | editorial= CNN| fecha= 12 de septiembre de 2001| url= http://archives.cnn.com/2001/US/09/11/chronology.attack/| fechaacceso= 8 de septiembre de 2006| urlarchivo= https://web.archive.org/web/20060512102228/http://archives.cnn.com/2001/US/09/11/chronology.attack/| fechaarchivo= 12 de mayo de 2006}}</ref><ref>{{Cita web| título= Answers to Frequently Asked Questions | editorial= National Institute of Standards and Technology| fecha= 30 de agosto | año =2006 | url = http://wtc.nist.gov/pubs/factsheets/faqs_8_2006.htm| fechaacceso= 16 de septiembre de 2006}}</ref> Numerosos edificios adyacentes al complejo también sufrieron daños sustanciales, se incendiaron y tuvieron que ser demolidos. El edificio del ''[[Deutsche Bank]]'' fue la única estructura grande que sufrió daños e incendios en la zona cero que
Una investigación técnica federal del edificio y de seguridad de los derrumbes de la [[World Trade Center|Torres Gemelas]] y el WTC 7 fue realizada por el ''[[National Institute of Standards and Technology]]'' ([[NIST]]) del [[Departamento de Comercio de los Estados Unidos|Departamento de Comercio]] de los Estados Unidos. Los objetivos de esta investigación, que tomó en cuenta la construcción del edificio, los materiales usados, y las condiciones técnicas que contribuyeron al derrumbe, se dieron por cumplidos el [[6 de abril]] de [[2005]]. La investigación estableció una serie de bases para:
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[[Archivo:WTC-remnant highres.jpg|thumb|150px|[[13 de septiembre]] de [[2001]]: Un bombero de Nueva York observa lo que queda de la Torre Sur.]]
Aparte de las dos
En el [[condado de Arlington]], una porción del Pentágono fue gravemente dañada por el fuego y el impacto del avión. Al cabo de un rato, una sección entera del edificio se derrumbó.
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Entre los principales opositores a la versión dada por el gobierno estadounidense se encuentra el periodista francés y director de la web de izquierda [[Red Voltaire]] [[Thierry Meyssan]], quien escribió un libro titulado ''[[La gran impostura]]''. En su trabajo, Meyssan exhibe una serie de razones y argumentos por los que, según él, no es posible dar por cierta la versión gubernamental.
Otro de los más acérrimos críticos es el profesor estadounidense [[David Ray Griffin]], autor del libro ''[[Desenmascarando el 11-S]]'',''<ref>[http://www.voltairenet.org/article148373.html «Desenmascarando el 11-S» [Voltaire]<!-- Título generado por un bot -->]</ref>'' donde hace un análisis punto por punto de los hechos ocurridos el 11 de septiembre de 2001. Griffin afirma haber encontrado al menos 115 fallos lógicos graves<ref>[http://www.voltairenet.org/article143924.html 115 mentiras sobre los atentados del 11 de septiembre por David Ray Griffin*]</ref> en la versión oficial de los atentados.<ref>''Debunking 9/11 Debunking: An Answer to Popular Mechanics and Other Defenders of the Official Conspiracy Theory''', Arris Books, 2007, ISBN 1-56656-686-X</ref>
== Adaptaciones cinematográficas ==
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