Diferencia entre revisiones de «Puerto de la bahía de Algeciras»
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A diferencia de otros grandes puertos europeos, el actual puerto de la bahía de Algeciras es de creación bastante reciente. En época antigua el tráfico marítimo se centraba en [[Carteia]], que fue abandonada en la [[Edad Media]]. Durante la presencia musulmana en la [[península Ibérica]], Algeciras fue el lugar de paso para el cruce del [[estrecho de Gibraltar|estrecho]]. En la [[reconquista]] la zona se convirtió en fronteriza con el [[Reino nazarí de Granada]], lo que provocó que fuera arrasada y abandonada en 1379, y que la población se concentrara en [[Gibraltar]].
Con la
En 1906, coincidiendo con la [[Conferencia de Algeciras]], se crea la Junta de Obras del Puerto y comienza su crecimiento. En 1913 empieza a construirse el Muelle de Galera, oficialmente llamado de Alfonso XIII, y en 1916 la Dársena de Villanueva.
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Desde 1982, al Puerto Algeciras-La Línea se le une el Puerto de [[Tarifa (Cádiz)|Tarifa]] ampliándose a todo el estrecho la competencia de la Autoridad Portuaria. A partir de 1993 el puerto pasa a denominarse ''Puerto de la [[bahía de Algeciras]]'', renombrándose también su [[Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras|Autoridad Portuaria]].
<gallery mode="packed" heights="128" caption="Evolución del puerto en el municipio de Algeciras en el siglo XX">
Puerto de Algeciras 1936.png|1936
Puerto de Algeciras 1964.png|1964
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