Diferencia entre revisiones de «Subterrene»
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'''Subterrene''' (en [[Latin]]: Subterrina y en [[idioma ruso|Ruso]]: Подземная лодка) es un vehículo que viaja bajo tierra (a través de la tierra y la roca sólida) de la misma forma en que un submarino se desplaza bajo el agua, ya sea por perforación mecánica o por derretimiento en su camino de desplazamiento hacia delante.
En los trabajos de tunelado, la subterrene utiliza una fuerte presión hacia delante con enormes cantidades de calor para penetrar a través de la roca. La parte frontal de la máquina está equipada con una punta de taladro estacional que se mantiene entre 1300-1700 grados Fahrenheit. Los restos de roca fundida de la perforación inmediatamente se convierte en un material parecido a un cristal y cubre el diámetro interior del túnel, creando un túnel con paredes lisas, suaves y cristalizadas, supuestamente de vidrio.
Enormes cantidades de energía se necesitan para calentar la cabeza perforadora, que se suministra a través de energía nuclear o electricidad. Todo esto está marcado en contraste con la tuneladora tradicional, sin embargo casi ambos alcanzan los mismos resultados. Las patentes publicadas en los años 70 por científicos del [[Laboratorio Nacional de Los Álamos]] indican que los científicos estadounidenses habían planeado utilizar la energía nuclear para licuar el metal de litio y difundirlo en la parte delantera de la máquina (taladro).
== Ventajas ==
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