Diferencia entre revisiones de «Estación de Cuenca»

La estación se encuentra en el punto kilométrico 151,5 de la línea férrea 310 de la red ferroviaria española que [[Línea Aranjuez-Valencia|une Aranjuez con Valencia]],<ref>[https://sede.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/4A8F0821-A4B6-4EB0-9F1C-BF4100B2BF77/68661/Ayuda_lineas_Estaciones.pdf Red ferroviaria española] {{Wayback|url=https://sede.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/4A8F0821-A4B6-4EB0-9F1C-BF4100B2BF77/68661/Ayuda_lineas_Estaciones.pdf |date=20130927055055 }} ''Ministero de Fomento''</ref> a 925,4 metros de altitud. El tramo es de vía única y está sin electrificar.

El ferrocarril llegó a Cuenca por primera vez el 12 de julio de 1883 cuando la Compañía del ferrocarril de Aranjuez a Cuenca logró finalizar en lo esencial las obras de la línea que unían la ciudad con el sur de Madrid.<ref name="B">[http://eldiadigital.es/not/11087/ El tren llegó por primera vez a la estación de Cuenca en julio de1883] ''El día digital''</ref> A pesar de ello la línea empezó a dar rápìdamente problemas y se sucedieron los accidentes hasta que [[MZA]] se hizo cargo de ella, inaugurándola oficialmente el 5 de septiembre de 1885.<ref name="A">[http://www.spanishrailway.com/2012/02/17/aranjuez-a-cuenca-2/ Aranjuez a Cuenca] {{Wayback|url=http://www.spanishrailway.com/2012/02/17/aranjuez-a-cuenca-2/ |date=20141029183752 }} ''Spanishrailway''</ref> En 1941, con la nacionalización de la totalidad de la red ferroviaria española la estación pasó a ser gestionada por [[RENFE]]. Al final de esa misma [[década]] se prolongó el trazado hasta Utiel logrando la conexión completa entre Madrid y Valencia por Cuenca.<ref name="B"/> La prolongación dio lugar a una rehabilitación de la estación que ya había sido reformada en 1931.

En 1941, con la nacionalización de la totalidad de la red ferroviaria española la estación pasó a ser gestionada por [[RENFE]]. Al final de esa misma [[década]] se prolongó el trazado hasta Utiel, logrando la conexión completa entre Madrid y Valencia por Cuenca.<ref name="B" /> La prolongación dio lugar a una rehabilitación de la estación, que ya había sido reformada en 1931. Desde el 31 de diciembre de 2004 [[Renfe Operadora]] explota la línea mientras que [[Administrador de infraestructuras ferroviarias|Adif]] es la titular de las instalaciones ferroviarias.