Diferencia entre revisiones de «Estación de Cazalla-Constantina»

Se encuentra en la línea férrea de [[ancho ibérico]] que une [[Línea Mérida-Los (España)Rosales|une Mérida]] con [[Los Rosales (Tocina)|Los Rosales]], pk 155,3 a 421 metros de altitud.<ref>[https://sede.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/4A8F0821-A4B6-4EB0-9F1C-BF4100B2BF77/68661/Ayuda_lineas_Estaciones.pdf Red ferroviaria española] {{Wayback|url=https://sede.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/4A8F0821-A4B6-4EB0-9F1C-BF4100B2BF77/68661/Ayuda_lineas_Estaciones.pdf |date=20130927055055 }} ''Ministerio de Fomento''</ref>

La estación fue abierta al tráfico el [[16 de enero]] de [[1885]] con la puesta en funcionamiento del tramo [[El Pedroso]]-[[Llerena]], de la línea férrea que pretendía unir Los Rosales, al norte de Sevilla con Mérida.<ref name="spanish">[http://www.spanishrailway.com/2012/03/05/merida-a-sevilla/ Mérida a Sevilla] {{Wayback|url=http://www.spanishrailway.com/2012/03/05/merida-a-sevilla/ |date=20131213165427 }} ''Spanishrailway''</ref> Fue el último tramo en construirse, debido a que era el más complejo de la línea al atravesar [[Sierra Morena]]. Las obras corrieron a cargo de [[Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante|MZA]], siendo este el único tramo que construyó la compañía, ya que el resto fue obra de [[Manuel Pastor y Landero]], ingeniero de caminos que logró la concesión inicial en 1869.<ref name="spanish"/> En 1941, tras la nacionalización del ferrocarril en España, la estación pasó a ser gestionada por [[RENFE]]. Desde el 31 de diciembre de 2004 [[Administrador de infraestructuras ferroviarias|Adif]] es la titular de las instalaciones.