Diferencia entre revisiones de «Donington Park»

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En 1993, acogió por única vez a la [[Fórmula 1]] como sede del [[Gran Premio de Europa de 1993]]. Esta fue una de las carreras más recordadas, ya que [[Ayrton Senna]], bajo la lluvia, logró saltar del 5º al 1º puesto en la primera vuelta de carrera, y terminó llevándose el triunfo. Dispone de una tienda que trata sobre deportes de motor y una estatua (junto a [[Juan Manuel Fangio]]), guardando la memoria de Senna.
 
La [[Federación Internacional del Automóvil]] anunció que este circuito acogería el [[Gran Premio de Gran Bretaña]] a partir de la [[Temporada 2010 de Fórmula 1|temporada 2010]], sustituyendo al [[circuito de Silverstone]].<ref>[http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1142506.html El Gran Premio de Gran Bretaña se disputará en Donington desde 2010], Marca.com</ref> Como las instalaciones de Donington Park eran inadecuadas para la Fórmula 1, los mandatarios del circuito decidieron modernizarlas. La sección entre las curvas Redgate y McLean no se modificaría, conservando la esencia de la pista con subidas y bajadas pronunciadas, se añadiría una extensión en la sección interior donde se ubica la última curva. La pista iba a ser ensanchada, la recta de meta y los boxes se colocarían donde está la recta opuesta, y se iba a eliminar la chicanechicana en favor de una recta principal más larga que desembocaría en una reformada Melbourne.
 
Sin embargo, en octubre de 2009, el máximo dirigente de la Fórmula 1 [[Bernie Ecclestone]] declaró que debido a la imposibilidad de cumplir los plazos el Gran Premio se iba a seguir celebrando en [[Circuito de Silverstone|Silverstone]] que recuperó los derechos para los próximos 17 años. En diciembre de 2009, el hijo del antiguo dueño Kevin Wheatcroft recuperó el control del circuito, y Donington volvió a recibir a campeonatos internacionales y británicos de deporte motor.