Diferencia entre revisiones de «Autovía Tarragona - Montblanch»
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| {{Identificador carretera española|tipo=autovía|id=A-27|link=auto}} || [[Valls|Variante de Valls]] || 5 || 2015<ref name="18 Diciembre 2015">[http://www.fomento.es/MFOMBPrensa/Noticias/Fomento-pone-en-servicio-el-tramo-Variante-de--de/c6d09b1a-6ae6-43a0-ac44-c44ae2cdf578 Fomento pone en servicio el tramo Variante de Valls, de la autovía A-27 en Tarragona]</ref>
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*10/02/2014: Fomento retoma las obras de la autovía A-27 en el tramo Morell–Variante de Valls, provincia de Tarragona (Fuente: http://www.fomento.gob.es/MFOM/LANG_CASTELLANO/GABINETE_COMUNICACION/NOTICIAS1/2014/FEBRERO/140210-01.htm)
*23/07/2014: Fomento retoma las obras de la Variante de Valls en la autovía A-27, en Tarragona (Fuente: http://www.fomento.gob.es/MFOM/LANG_CASTELLANO/GABINETE_COMUNICACION/NOTICIAS1/2014/JULIO/140723-03.htm)
*22/11/2016: De la Serna anuncia que este mes se retomarán las obras del tramo de la A-27 entre Valls y
*21/10/2017: Fomento licita la redacción del estudio informativo de aumento de capacidad de la N-240 entre la ciudad de Lérida y Borjas Blancas (Fuente: http://www.fomento.es/MFOMBPrensa/Noticias/Fomento-licita-la-redacci%C3%B3n-del-estudio-de-aumento/c8f66beb-95e6-4aae-9d86-9e3e1459f061)
== Tramo [[Tarragona]] - [[Morell]] ==
El Ministerio de Fomento adjudicó el 29 de marzo de 2007 a la Unión Temporal de Empresas (UTE), formada por Cyopsa-Sisocia, S.A. y Obras Públicas y Regadíos, S.A., las obras del tramo [[Tarragona]]–[[Morell]] perteneciente a la Autovía A-27, [[Tarragona]]–[[
Las obras consisten en la construcción de un tramo de autovía cuyo tronco tiene una longitud aproximada de 7,760 kilómetros, en las proximidades de la ciudad de [[Tarragona]] y que atraviesa los términos municipales de [[Tarragona]], [[Constantí]], [[Pobla de Mafumet]] y [[Morell]].
Línea 78:
Se prevén un total de 18 obras de drenaje en el tronco de la autovía, de las cuales 3 son tubos de hormigón armado, 13 son marcos y 2 tubos en reposición de acequias.
Así mismo se han proyectado 22 caminos, dos de ellos asfaltados y el resto sin asfaltar.
== Tramo [[Morell]] - [[Valls|Variante de Valls]] ==
El Consejo de Administración de la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT), en su reunión celebrada el 22 de junio de 2007 , ha adjudicado a la empresa FCC Construcción S.A. el contrato de obras del tramo [[Morell]]-[[Valls|Variante de Valls]], perteneciente a la Autovía A-27 [[Tarragona]]-[[
El objeto de las obras es la construcción del tramo [[Morell]] - [[Valls|Variante de Valls]], que conecta [[Tarragona]] con la Autopista [[AP-2]] [[Zaragoza]]-[[Mar Mediterráneo|Mediterráneo]]. La nueva autovía discurre al Oeste de la carretera [[N-240]] que une [[Tarragona]] y [[Valls]].
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La sección transversal del tramo consta de doble calzada de 7 metros de anchura, con arcenes exteriores de 2,5 m, interiores de 1,5 m y mediana de 3 metros.
== Tramo [[Valls|Variante de Valls]] ==
El Consejo de Administración de la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT), en su reunión celebrada el 22 de junio de 2007 , ha adjudicado a la empresa Constructora Hispánica S.A. el contrato de las obras [[Valls|Variante de Valls]] de la Autovía A-27 [[Tarragona]] - [[
El objeto de las obras es la construcción del tramo [[Valls|Variante de Valls]], que conecta Tarragona con la Autopista [[AP-2]] [[Zaragoza]]-[[Mar Mediterráneo|Mediterráneo]]. La nueva autovía se proyecta como una alternativa de la actual [[N-240]] entre [[Tarragona]] y [[
Esta actuación da continuidad al tramo anterior, [[Morell]] - [[Valls|Variante de Valls]] discurre al Oeste del núcleo urbano de [[Valls]] y finaliza conectando con la actual [[N-240]] que une [[Valls]] y [[
'''Características técnicas:'''
Línea 106 ⟶ 108:
La sección transversal del tramo consta de doble calzada de 7 metros de anchura con arcenes exteriores de 2,5 metros, interiores de 1,5 metros, mediana de 3 metros y bermas exteriores de 1 metro.
== Tramo [[Valls|Variante de Valls]]-[[Montblanc]] ==▼
El Ministerio de Fomento ha adjudicado a la empresa Acciona Infraestructuras S.A. la construcción del tramo Valls-Montblanc de la Autovía A-27, Tarragona-Montblanc, situado en la provincia de Tarragona. El importe de adjudicación asciende a 81.400.516,69 euros.▼
El tramo, situado entre los puntos kilométricos (p.k.) 22 al p.k. 29,30, parte de las proximidades del núcleo urbano de Masmolets (Término Municipal (T.M.) Valls) y finaliza en el enlace de [[Lilla]] (T.M. Montblanc▼
▲El Ministerio de Fomento ha adjudicado a la empresa Acciona Infraestructuras S.A. la construcción del tramo Valls-
A lo largo de todo el tramo se prevé la construcción de un enlace con la N-240 en Lilla, tres viaductos, dos pasos superiores, dos pasos inferiores, un túnel y el acondicionamiento de la N-240 entre el enlace en Lilla y el existente, al sur del T.M. Montblanc.▼
▲El tramo, situado entre los puntos kilométricos (p.k.) 22 al p.k. 29,30, parte de las proximidades del núcleo urbano de Masmolets (Término Municipal (T.M.) Valls) y finaliza en el enlace de [[Lilla]] (T.M.
▲A lo largo de todo el tramo se prevé la construcción de un enlace con la N-240 en Lilla, tres viaductos, dos pasos superiores, dos pasos inferiores, un túnel y el acondicionamiento de la N-240 entre el enlace en Lilla y el existente, al sur del T.M.
Inicialmente, el trazado es paralelo al de la actual N-240 en sus primeros 700 m y al de la antigua N-240, en los 1.300 m siguientes, hasta alcanzar el túnel de Lilla.
En este tramo de autovía se requiere la construcción de dos viaductos, uno sobre la rasa de Serralles y otro sobre la rasa de la Alborada.
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