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Línea 1: [[Archivo:No brakes - Flickr - Elsie esq..jpg\|thumb\|Pivote de dirección en una aplicación industrial]] El '''eje de pivote''' - o ''king pin'' ("eje ~~maestro~~rey" en inglés) - es el [[pivote]] encargado de orientación de la rueda en el mecanismo de [[Dirección (automóvil)\|dirección]] de un automóvil~~[[Vehículo\|~~.]]<ref name="OED">{{Cita libro \|título=Oxford English Dictionary \|editorial=[[Oxford University Press]]\|año=1989 \|edición=2nd \|cita='''king-pin''': that which holds together any complex system or arrangement. 1958 Engineering 28 Feb. 265/3. Another remarkable feature of the design is a front suspension which uses telescopic dampers as the '''king pins''' and steering swivels''.}}</ref><ref>{{Cita web \|url=http://dictionary.reference.com/browse/kingpin\|título=Random House Dictionary: kingpin \|editorial=Random House, Inc. \|año=2010 \|fechaacceso=25 de marzo de 2010}}</ref>. El eje de pivote coincide con un componente físico identificable -el perno del pivote de dirección- en los sistemas de dirección más antiguos, mientras que en los más modernos es un concepto geométrico utilizado para calcular el [[Lanzamiento (geometría de la suspensión)\|lanzamiento]]. El término también se utiliza para referirse al pivote central o quinta rueda en el eje anterior de algunos carruajes.

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