Diferencia entre revisiones de «Antonov An-124»
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El '''Antónov An-124 ''Ruslán''''' (en [[idioma ucraniano|ucraniano]]: Антонов Ан-124 «Руслан», [[designación OTAN]]: '''Cóndor''')<ref name="Designación OTAN">{{cita web
|url= http://www.designation-systems.net/non-us/soviet.html#_Listings_Cargo
|título= Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles - Transports
Línea 34:
|editorial= Designation-Systems.net
|idioma= inglés
}}</ref>
Físicamente, el An-124 es similar al [[Lockheed Corporation|Lockheed]] [[C-5 Galaxy]] estadounidense, pero ligeramente mayor. Los An-124 han sido utilizados para transportar [[locomotora]]s, [[yate]]s, [[fuselaje]]s de aviones y otros tipos de carga de grandes dimensiones. El avión puede inclinarse para facilitar la entrada del cargamento. Un An-124 militar puede llevar hasta 150{{esd}}[[t]] de carga; también puede llevar hasta 88 pasajeros en una cubierta superior detrás de la cabina. Sin embargo, debido a la limitada presurización del fuselaje, raramente transporta a [[paracaidista]]s.<ref name="faslist">{{cita web | url=http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/row/fwair.htm | título=Fixed-Wing Aircraft | publicación=Federation of American Scientists Military Analysis Network | autor=Phillips, CPT W. Scott | año=[[31 de agosto]] de [[1999]]|idioma= inglés}}</ref>
Ya que el avión fue diseñado inicialmente para uso militar ocasional, los An-124 originales se fabricaron con una vida útil de 7500 horas de vuelo con la posibilidad de una extensión. Sin embargo, muchos aviones han volado más de 15 000 [[h]]. Como respuesta a las quejas de los clientes comerciales, los aviones fabricados después
== Diseño y desarrollo ==
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