Diferencia entre revisiones de «Karting»
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La fiebre por el ''karting'' ganó adeptos con rapidez en todo el territorio de Estados Unidos antes de cruzar el océano hasta [[Europa]], ya que tres años después de su bautismo en California se contaba en [[Norteamérica]] con más de 300 marcas diferentes que fabricaban este pequeño vehículo lúdico. También, de manera fulgurante, el ''karting'' se convirtió en una nueva disciplina deportiva del automovilismo, en la que comenzaban a participar miles de incondicionales.
En los [[años 1960]], este deporte se introdujo en Europa a través de [[Francia]] e [[Inglaterra]], y se crearon numerosas federaciones nacionales por todo el mundo. Para aglutinar este proceso federativo, la [[Federación Internacional del Automóvil]]([[Fédération Internationale de l'Automobile|FIA]]) decidió crear en [[1962]] la [[Commission Internationale de karting|Comisión Internacional de Karting]] ([[CIK]]). Mientras que los 70 fueron primordiales para el nacimiento del ''karting'' en [[España]], de la mano de [[Jorge Fuentes]] y de otros jóvenes apasionados. En el resto del mundo el ''karting'' se revelaba como una auténtica escuela para el deporte del automovilismo, cuyas virtudes formativas aún se elogian hoy. Jóvenes pilotos como [[Ayrton Senna]], [[
Desde aquel 1956 la evolución del ''karting'' ha ido en constante aumento, a pesar de que la reglamentación no ha cambiado mucho, los chasis han ido ganando en estabilidad y frenada. Aquellos primeros tubos de calefacción soldados han dado paso a los más sofisticados chasis y a los sistemas de frenos más modernos. Hoy día un kart puede alcanzar velocidades superiores a los 250 [[Kilómetro por hira|km/h]](''super kart''), pero con una seguridad comparable a la de un fórmula 1.
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