Diferencia entre revisiones de «Vuelo 558 de Aeroflot»

La aeronave involucrada en el accidente era un Ilyushin Il-18V registrado CCCP-74298 para la división de Aeroflot en KazajstánKazajistán. El Il-18V completó el ensamblaje final y fue entregado a Air Mali en 1962. En 1971, el avión fue transferido a Aeroflot. En el momento del accidente, el avión tenía 10.798 horas de vuelo y 4.249 ciclos de presurización<ref>{{Cite web|url=https://russianplanes.net/reginfo/34314|title=Ильюшин Ил-18В Бортовой №: СССР-74298|last=|first=|date=|website=russianplanes.net|access-date=18 de septiembre de 2017}}</ref>