Diferencia entre revisiones de «Ilyushin Il-96»

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m Los Ilyushin 96-300 no han tenido muchos accidentes
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== Accidentes ==
En toda la historia de operación con el IL-96, no ha habido accidentes que hayan causado la muerte de pasajeros o tripulantes.
El Il-96 destaca por no haber tenido ningún accidente, pero se perdió uno (RA-96010 de Aeroflot) por fuego en tierra, probablemente durante una revisión, el 3 de junio de 2014 en [[Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo|Moscú-Sheremétievo]].<ref>[https://www.planespotters.net/airframe/Ilyushin/Il-96/74393201007/RA-96010-Aeroflot-Russian-Airlines RA-96010 Aeroflot - Russian Airlines Ilyushin Il-96-300 - cn 74393201007 en Planespotters - con fotos del incidente]</ref><ref name = ALL/>
 
* En 2005, Rusia dejó en tierra indefinidamente el avión de pasajeros Ilyushin 96-300 después de que los inspectores de transporte señalaron fallas en los sistemas de frenos de los jets. La decisión se tomó pocas semanas después de que una falla técnica en un Ilyushin 96-300 obligara al presidente ruso Vladimir Putin a volar en un avión de respaldo durante una visita a Finlandia.<ref>{{Cita web|url=https://www.rferl.org/a/1060880.html|título=Russia: Ilyushin Planes Grounded After Putin Jet Suffers Glitch|fechaacceso=2020-11-14|sitioweb=RadioFreeEurope/RadioLiberty|idioma=en}}</ref>
 
* El Il-96 destaca por no haber tenido ningún accidente, pero se perdió uno (RA-96010 de Aeroflot) por fuego en tierra, probablemente durante una revisión, el 3 de junio de 2014 en [[Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo|Moscú-Sheremétievo]].<ref>[https://www.planespotters.net/airframe/Ilyushin/Il-96/74393201007/RA-96010-Aeroflot-Russian-Airlines RA-96010 Aeroflot - Russian Airlines Ilyushin Il-96-300 - cn 74393201007 en Planespotters - con fotos del incidente]</ref><ref name ="ALL" ALL/>
 
== Véase también ==