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Línea 6: == Tipos de amerizajes == [[Archivo:A330 Ditching Button.jpg\|miniaturadeimagen\|Botón para amerizaje (''ditching'') de emergencia en un [[Airbus A330]].]] Se pueden distinguir 2dos tipos de amerizajes, los planeados o controlados y los no planeados o de urgencia. === Amerizajes planeados o controlados === Los planeados o controlados son aquellos que se efectúan con todas las condiciones de seguridad y que se cumplen después de haber alcanzado el destino definido. Este tipo de amerizajes los realizan los [[hidroavión\|hidroaviones]], algunas [[Nave espacial\|cápsulas espaciales]], y aviones y helicópteros dotados con elementos de flotación y barcos voladores. ;==== Ejemplos de hidroaviones y aviones anfibios que puede realizar amerizajes controlados ==== {{AP\|Anexo:Hidroaviones y aviones anfibios}} [[Archivo:Canadair CL-215T.jpg\|thumb\|[[Canadair CL-215\|Canadair CL-215T]] del [[Ejército del Aire de España]].]] Línea 24: * [[Macchi M.C.72]] ;==== Ejemplos de helicópteros que pueden realizar amerizajes controlados ==== [[Archivo:Mi-14PS NTW 9 93 2.jpg\|thumb\|[[Mil Mi-14\|Mi-14PS SAR]] de la [[Armada Polaca]].]] * [[Mil Mi-14]] Línea 35: ==== Ejemplos de amerizajes de emergencia ==== Tan solo dos aviones comerciales de gran tamaño han logrado amerizar con éxito en toda la historia.<ref name=amerizar>[http://compendiummagazine.com/tan-solo-dos-aviones-comerciales-han-logrado-aterrizar-sobre-el-agua-en-toda-la-historia-de-la-aviacion Tan solo dos aviones comerciales han logrado aterrizar sobre el agua en toda la historia de la aviación (Compendium Magazine)]</ref> Fueron un [[~~Tupolev~~Túpolev Tu-124]] en 1963 y un [[Airbus A320]] en 2009. En ambos casos, el agua estaba gélida por el frío. Ningún avión de gran tamaño ha logrado amerizar de forma satisfactoria en mar abierto.<ref name=amerizar/> Algunos casos significativos son: * El [[16 de octubre]] de [[1956]], un [[Boeing 377]], de [[Pan Am]] ([[Vuelo 943 de Pan Am\|Vuelo 943]]) se posa sobre el mar al noreste de [[Hawái]], después de haber perdido dos de sus cuatro motores. El avión amerizó cerca de un navío de los [[Guardacostas de los Estados Unidos]], logrando sobrevivir todos sus pasajeros. * El [[21 de agosto]] de [[1963]], un [[~~Tupolev~~Túpolev Tu-124]] acabó con el combustible que llevaba, y realizó un amerizaje sobre el [[río ~~Neva~~Nevá]]. Los 52 pasajeros y miembros de la tripulación lograron sobrevivir. El [[16 de septiembre]] de [[1966]], un [[Douglas DC-3\|DC-3]] de [[Iberia (aerolínea)\|Iberia]] tuvo un problema con el motor 1 luego del despegue, cerca del [[aeropuerto [[de Los ~~rodeos~~Rodeos]], segundos después de encontraban a {{Convertir\|2000 ~~pies~~\|pie\|m\|lk=on}} y el aeropuerto se encontraba a {{Convertir\|2073 ~~pies~~\|pie\|m}}, {{Convertir\|73 ~~pies~~\|pie\|m}} más, provocando que americe. solo un pasajero murió, por [[Paro cardiorrespiratorio\|paro cardiaco]]. El [[22 de noviembre]] de [[1968]], un [[Douglas DC-8]] de [[Japan Airlines]] amerizó sobre la [[~~Bahía~~bahía de San Francisco]]. Todos los pasajeros y la tripulación salieron ilesos. * El [[23 de noviembre]] de [[1996]], un [[Boeing 767]] de [[Ethiopian Airlines]] ([[vuelo 961 de Ethiopian Airlines\|Vuelo 961]]), secuestrado por [[terrorismo\|terroristas]], se quedó sin combustible cerca de las [[Islas Comoras]], los pilotos intentaron un amerizaje cerca de una playa, pero el avión se desintegra tras el impacto con el agua. 125 personas fallecieron y 50 sobrevivieron. * El [[15 de enero]] de [[2009]], un [[Airbus A320]] de [[US Airways]] ([[Vuelo 1549 de US Airways\|Vuelo 1549]]) tuvo que realizar un amerizaje sobre el [[~~Río~~río Hudson]] poco después del despegue debido a la parada de motores provocado por el [[impacto de ave]]s. El piloto [[Chesley Sullenberger]] logró amerizar el Airbus, salvándose todos los pasajeros. == Imágenes ==

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