Diferencia entre revisiones de «Plan de Autopistas Urbanas»
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La construcción comenzó el [[2 de noviembre]] de 1978, ocupando alrededor de 2.500 personas.<ref name="ausa" /> Una importante cantidad de terrenos fueron expropiados, en muchos casos de manera forzada, y con profundo malestar y rechazo de gran parte de los vecinos afectados. Muchos de ellos fueron trasladados a barrios construidos por proyectos estatales de vivienda.
Parte del material de las demoliciones fue usado para rellenar el río frente a la [[Costanera Sur]], en lo que hoy es la [[Reserva ecológica de Buenos Aires]]
AUSA también tuvo a su cargo la construcción, bajo el viaducto de la Autopista 25 de Mayo, de una sección de 3 km de la [[Línea E (subte)|línea E]] de [[Subte|subterráneos]] que la llevaba a una nueva terminal en la intersección con la [[Avenida Lafuente]], donde se erigió la [[Plaza de los Virreyes]].<ref name="ausa" />
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