Diferencia entre revisiones de «Turbina de vapor»
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[[Archivo:Dampfturbine Laeufer01.jpg|200px|thumb|Rotor de una turbina de vapor producida por Siemens, [[Alemania]].]]
Una '''turbina de vapor''' es una [[turbomáquina]] motora, que transforma la [[energía]] de un flujo de [[Vapor (estado)|vapor]] en [[energía mecánica]] a través de un intercambio de [[cantidad de movimiento]] entre el ''fluido de trabajo'' (entiéndase el vapor) y el [[rodete]], órgano principal de la turbina, que cuenta con palas o [[álabe]]s los cuales tienen una forma particular para poder realizar el intercambio energético. Las ''turbinas de vapor'' están presentes en diversos [[ciclo termodinámico|ciclos de potencia]] que utilizan un fluido que pueda cambiar de [[estados de la materia|fase]], entre estos el más importante es el [[ciclo de Rankine]], el cual genera el vapor en una [[Caldera (máquina)|caldera]], de la cual sale en unas condiciones de elevada temperatura y presión. En la turbina se transforma la energía interna del vapor en energía mecánica que, normalmente, se transmite a un [[Generador eléctrico|generador]] para producir [[electricidad]]. En una turbina se pueden distinguir dos partes, el rotor y el estátor. El rotor está formado por ruedas de álabes unidas al eje y que constituyen la parte móvil de la turbina. El estátor también está formado por álabes, no unidos al eje sino a la carcasa de la turbina.
El término turbina de vapor es muy utilizado para referirse a una [[máquina]] motora la cual cuenta con un conjunto de turbinas para transformar la energía del vapor, también al conjunto del rodete y los álabes directores.
La turbina de vapor moderna fue inventada en 1884 por [[Charles Algernon Parsons|sir Charles Parsons]], cuyo primer modelo fue conectado a una [[Dinamo (generador eléctrico)|dinamo]] que generaba 7.5 kW (10 hp) de potencia.<ref>{{cita web|autor=The Birr Scientific and Heritage Foundation|url=http://birrcastle.com/steamturbineandelectricity.asp|título=The Steam Turbine|fechaarchivo= 13 de mayo de 2010|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20100513211302/http://birrcastle.com/steamturbineandelectricity.asp}}</ref> La invención de la turbina de vapor de Parsons hizo posible una electricidad barata y abundante y revolucionó el transporte marítimo y la guerra naval.<ref>{{cita web|autor=Irish universities|url=http://www.universityscience.ie/pages/scientists/sci_charles_parsons.php|título=Charles Parsons (1854-1931)|fechaarchivo= 30 de marzo de 2005|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20050330015705/http://www.universityscience.ie/pages/scientists/sci_charles_parsons.php}}</ref>
== Clasificación ==
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