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Línea 76: El complejo portuario de Maranhão, en la ciudad de São Luís, en la Bahía de San Marcos, está constituido por el Puerto del Itaqui, Terminal de Ponta da Madeira y el Puerto de Alumar, considerados estratégicos por la ubicación próxima de los mercados de Europa, América del Norte y del Canal de Panamá (por donde es posible alcanzar más rápidamente los países de Asia), profundidad (hasta 23 metros), acceso ferroviario e infraestructura.<ref name=":0">{{Cita web\|url=http://www.emap.ma.gov.br/imprensa/noticia/porto-do-itaqui-bate-recorde-historico-com-movimentacao-de-soja\|título=Porto do Itaqui bate recorde histórico com movimentação de soja\|fechaacceso=28 de diciembre de 2018\|apellido=Maximize\|sitioweb=Porto do Itaqui bate recorde histórico com movimentação de soja\|idioma=pt-br}}</ref> Para estos puertos, se ~~dirge~~dirige el Ferrocarril Carajás, que además de transportar mineral de hierro de la [[Serra dos Carajás\|Sierra de los Carajás]] (Pará), soja, combustibles, entre otros productos, también realiza el transporte de pasajeros entre São Luís y las ciudades de Marabá y Parauapebas, en Pará. Hay una conexión con el Ferrocarril Norte-Sur, en el municipio de Açailândia (MA), que posibilita el transporte de la cosecha agrícola del centro del país.<ref name=":0" /> El ferrocarril San Luis-Teresina transporta combustibles, cemento, gusa y contenedores, habiendo conexión con el Ferrocarril Teresina-Fortaleza, posibilitando la interconexión entre los puertos de Itaqui (MA), Pecém (CE) y Mucuripe (CE).<ref name=":0" />

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