Diferencia entre revisiones de «Maranhão»

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El complejo portuario de Maranhão, en la ciudad de São Luís, en la Bahía de San Marcos, está constituido por el Puerto del Itaqui, Terminal de Ponta da Madeira y el Puerto de Alumar, considerados estratégicos por la ubicación próxima de los mercados de Europa, América del Norte y del Canal de Panamá (por donde es posible alcanzar más rápidamente los países de Asia), profundidad (hasta 23 metros), acceso ferroviario e infraestructura.<ref name=":0">{{Cita web|url=http://www.emap.ma.gov.br/imprensa/noticia/porto-do-itaqui-bate-recorde-historico-com-movimentacao-de-soja|título=Porto do Itaqui bate recorde histórico com movimentação de soja|fechaacceso=28 de diciembre de 2018|apellido=Maximize|sitioweb=Porto do Itaqui bate recorde histórico com movimentação de soja|idioma=pt-br}}</ref>
 
Para estos puertos, se dirgedirige el Ferrocarril Carajás, que además de transportar mineral de hierro de la [[Serra dos Carajás|Sierra de los Carajás]] (Pará), soja, combustibles, entre otros productos, también realiza el transporte de pasajeros entre São Luís y las ciudades de Marabá y Parauapebas, en Pará. Hay una conexión con el Ferrocarril Norte-Sur, en el municipio de Açailândia (MA), que posibilita el transporte de la cosecha agrícola del centro del país.<ref name=":0" />
 
El ferrocarril San Luis-Teresina transporta combustibles, cemento, gusa y contenedores, habiendo conexión con el Ferrocarril Teresina-Fortaleza, posibilitando la interconexión entre los puertos de Itaqui (MA), Pecém (CE) y Mucuripe (CE).<ref name=":0" />
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