Diferencia entre revisiones de «Aleksandr Berezniak»

'''Aleksandr Yákovlevich Berezniak''' (en [[Idioma ruso|ruso]]: Александр Яковлевич Березняк) ([[29 de diciembre]] de [[1912]]-[[7 de julio]] de [[1974]]) fue un [[diseñador]] soviético de aeronaves de misiles. Fue el principal diseñador de [[MKB "Raduga"]], a partir de marzo de [[1957]].

Nació el [[29 de diciembre]] de [[1912]] en [[Boyarkino]], [[Distrito de Ozerski]], [[Óblast de Moscú]]. Aleksandr Berezniak fue un diseñador de aeronaves soviético, un doctor en ciencia técnica ([[1968]]), y un condecorado trabajador de la [[ciencia]] y la [[tecnología]] en la [[RSFS de Rusia]] ([[1973]]). Se convirtió en un miembro del [[PCUS]] en [[1932]]. Fue empleado en las industrias de [[aviación]] desde [[1931]]. Berezniak se graduó en el [[Instituto de Aviación de Moscú]], que antes se llamaba '''Ordzhonikidze''' ([[1938]]). Fue ingeniero en la oficina de diseños experimental de [[Viktor Fiodorovich Boljovitinov]]. Si bien era un trabajo de oficina, diseñó el primer jet soviético, el [[BI-1]], que estaba equipado con combustible líquido para alimentar un [[Motor cohete|motor de cohete]]. El BI-1 fue creado en [[1942]] en un trabajo cooperado con [[Aleksei Mihailovich Isayev|A. M. Isayev]]. Se convirtió en vice-jefe de diseño de [[OCK-2]] en [[1946]], después se convirtió en el jefe de diseño en [[1957]]. Berezniak más tarde fue galardonado con el [[Premio Lenin]], el [[Premio Estatal de la URSS]], la [[Orden de Lenin]], la [[Orden de la Revolución de Octubre]], la [[Orden de la Bandera Roja del Trabajo]], y numerosas medallas. Murió el [[7 de julio]] de [[1974]], en [[Dubná (ciudad)|Dubná]], [[Óblast de Moscú]].